Войти
| Винченцо Флорио-младший | |
|---|---|
 Винченцо Флорио-младший в 1905 году | |
| Родился | (1883-03-18) 18 марта 1883 г.. Палермо, Королевство Италия |
| Умер | 6 января 1959 (1959-01-06) (в возрасте 75 лет). Эперне, Франция |
| Государство | итальянец |
| Профессия | Entre пренер и гонщик |
| , известный как | Член семьи Флорио и основатель Тарга Флорио |
Винченцо Флорио младший (18 марта 1883 г. - 6 января 1959 г.) был итальянским предпринимателем, наследником богатой экономической династии Флорио, одной из самых богатых итальянских семей конца 19 века. Любитель автомобилей, он наиболее известен как основатель Targa Florio.
Он был сыном сенатора Итальянского Королевства, Игнацио Флорио-старшего и баронессы Джованны Д'Ондес Тригона. Он родился в Палермо и был назван в честь своего деда Винченцо Флорио-старшего (1799–1886), который основал Florio компанию по производству вина и специй. Он был младшим братом Игнацио Флорио младшего. Не склонный к делам, он любил путешествовать и был частым гостем в Париже, Ницце, Монтекарло и Каннах. Роскошные лодки были одним из его увлечений: в семье было пять яхт. В 1909 году он женился на принцессе Аннине Аллиата ди Монтереале. После ее смерти от холеры в 1911 году он женился на Эперне, Франция, год спустя.
Буст Винченцо Флорио, расположенный между балконами для зрителей на питкомплексе Targa Florio Автомобильный энтузиаст, он инициировал финансовую основу и инженерные планы для "Brescia Motor Week" в Брешия, Ломбардия. Он занял третье место в гонке 1904 года и щедро финансировал гонку 1905 года, которая была переименована в Coppa Florio. Он пожертвовал победителю 50 000 лир и кубок. Наибольшую известность он получил благодаря созданию расы Тарга Флорио в 1906, основанной на обсуждениях с Джеймсом Гордоном Беннетом-младшим и Анри Дегранж. Тарга также утверждал, что это мирское событие, которое нельзя пропустить. Известным художникам, таким как Александр Шарпантье и Леонардо Бистольфи, было поручено разработать медали. Был инициирован журнал Rapiditas, цель которого заключалась в улучшении графическими и фотографическими репродукциями гонок мифа об автомобиле и типичном характере современной жизни, скорости.
Флорио тоже участвовал в гонках. Его лучшим результатом была победа в Тарга Риньяно (Падуя - Боволента ) 1903 года, названном в честь графа Риньяно, что вдохновило Флорио на выбор фамилии Тарга. Флорио. Однако его собственная гоночная команда заставила Феличе Наззаро покинуть Fiat и присоединиться к нему в качестве гонщика, который выиграл гонку 1907 года. В 1913 году Винченцо Флорио основал Автомобильный клуб Сицилии, президентом которого он оставался долгое время.
Он умер в Эперне, Франция. Похоронен в семейной часовне, на кладбище им.
Флорио также был художником. Выставка Винченцо Флорио - Вкус к современности была представлена в Палермо в 2003 году.
