Spartan C5

Spartan C5 был пассажирским и грузовым самолетом, производившимся небольшими партиями в Соединенных Штатах в начале 1930-е годы. Это была еще одна, в конечном итоге неудачная, попытка продать Spartan C4, из которого он был разработан. Как и его предшественник, C5 был монопланом на подкосах с высоким крылом и полностью закрытой кабиной. Сиденья были увеличены до пяти мест вместо четырех сидений C4. C5 также включал в себя ряд аэродинамических усовершенствований, в том числе двигатель с закрытым капотом и забрызганные главные колеса. Фюзеляж был изготовлен из сварной стальной трубы, а крылья - из дерева, а весь самолет был покрыт тканью. Оперение также было в основном деревянным, с металлическими ребрами, использованными в оперении, и вся конструкция также была покрыта тканью.

Spartan не смог продать самолеты в любом количестве и в итоге построил только четыре экземпляра, включая прототип.

.

• C5-300 - версия с двигателем Wright J-6 (построено 3)
• C5-301 - версия с Двигатель Pratt Whitney Wasp Junior (построен 1)

.

Данные из Aero Digest

Общие характеристики

• Экипаж: один пилот
• Вместимость: четыре пассажира
• Длина: 32 фута 8 дюймов (9,95 м)
• Размах крыла: 50 футов 0 дюймов (15,24 м)
• Высота: 8 футов 11 дюйма (2,72 м)
• Площадь крыла: 299 кв. футов (27,8 м)
• Масса пустого: 2632 фунта (1196 кг)
• Масса брутто: 4,175 фунтов (1898 кг))
• Силовая установка: 1 × Pratt Whitney R-985 Wasp Junior, 320 л.с. (240 кВт)

Производительность

• Максимальная скорость: 145 миль / ч (232 км / ч, 126 узлов)
• Диапазон: 648 миль (1040 км, 563 нм)
• Практический потолок: 14600 футов (4450 м)
• Скороподъемность: 940 фут / мин (4,8 м / с)

На Викискладе есть материалы, относящиеся к Spartan Aircraft Company.

Примечания

Библиография

• "Spartan Model C-5-301". Аэро Дайджест. Апрель 1935 г.
• "C5-300, -301". Аэрофайл. Проверено 27 февраля 2011 г.
• Иллюстрированная энциклопедия самолетов. Лондон: Aerospace Publishing. п. 2955.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 835.