SADRA

Iran Marine Industrial Company (персидский : شرکت صنعتی دریایی ایران), также известная как SADRA, была основана в 1968 году как небольшая судоремонтная верфь в Бушер. С тех пор SADRA зарекомендовала себя как ведущая судостроительная и судоремонтная компания в Иране. SADRA также активно занимается разработкой морских месторождений нефти и газа. SADRA специализируется на строительстве судов, доков и плавучих нефтяных вышек. Sadra Group является дочерней компанией иранской государственной компании Iran Shipbuilding and Offshores Industries Complex Co. (ISOICO). По состоянию на апрель 2009 г. контролируемый КСИР строительный конгломерат Хатам аль-Анбиа владеет контрольным пакетом акций SADRA.

• 1 История
• 2 Иранское судно строительный рынок и промышленность
• 3 См. также
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

• В 2005 году SADRA выиграла контракт на 100 миллионов евро на строительство четырех грузовых судов для немецкой компании Rickmers.
• В 2006 году группа SADRA выиграла контракт на 2,4 миллиарда долларов на строительство 10 газовозов для бельгийской судоходной группы EXMAR.
• В 2009 году SADRA начала производство четырех судов грузоподъемностью 113 000 метрических тонн Нефтеналивные танкеры Aframax для Венесуэлы.
• В 2009 году SADRA спустила на воду полуплавучую буровую установку отечественного производства для Каспийского моря. Полупогружная буровая установка «Иран-Альборз» - самая большая на Ближнем Востоке. Полуплавающая платформа способна работать на глубине воды до 1030 метров и может пробурить глубину до 6000 метров под морским дном. Иран-Альборз управляется Iran North Drilling Co.
• С 2010 года SADRA участвует в разработке этапов 13 и 14 Южного Парса.

В течение следующих двух десятилетий Ирану потребуется 500 новых судов, в том числе 120 нефтяных танкеров, 40 танкеров для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) и более 300 коммерческих судов. В 2009 году, стремясь к дальнейшему развитию иранской судостроительной промышленности, президент Махмуд Ахмадинежад заявил, что запретит покупку иностранных судов иранскими организациями. Министерство торговли подтвердило, что Иран может построить весь свой необходимый морской флот внутри страны.

• ISOICO - дочерняя компания SADRA
• Иран Судоходные линии
• Иранская оффшорная инженерная и строительная компания

• Группа SADRA
• Фотографии SADRA

Видео

• Судостроительная промышленность Ирана - 2011 PressTV