Войти
 САКЛАНТЦЕН logo | |
| Аббревиатура | SACLANTCEN |
|---|---|
| Формация | 1959 |
| Dissolved | 2003 |
| Тип | Военные исследования |
| Legal статус | Договор |
| Цель | Исследование ASW |
| Штаб-квартира | Ла Специя, Италия |
| Обслуживаемый регион | Европа и Северная Америка |
| Членство | НАТО |
| Официальные языки | английский и французский |
Центр исследований противолодочной обороны SACLANT был предшественником Центра подводных исследований НАТО. Он был известен как Исследовательский центр SACLANT ASW с 1959 по 1986 год и Центр подводных исследований SACLANT с 1987 по 2003 год. Центр обычно назывался SACLANTCEN .
В середине 1950-х годов ряд событий поставил под вопрос баланс сил между Соединенными Штатами и Советским Союзом. В 1955 году Советский Союз впервые запустил баллистическую ракету с подводной лодки. Два года спустя, 4 октября 1957 года, первый в мире искусственный спутник Спутник-1 был запущен на орбиту СССР. США начали свою программу баллистических ракет (БРПЛ), запускаемых с подводных лодок, под руководством тогдашнего начальника военно-морских операций адмирала Арли Берка, с миссией по запуску на расстояние 1500 морских миль (2800 миль). км) Ракета "Поларис" с подводной лодки. Первоначальной целью было ввести ее в строй к 1965 году, но советские действия привели к ускоренному графику поставки первой подводной лодки к декабрю 1959 года и второго судна к марту 1960 года.
Ограничить передвижение подводного флота СССР и СССР. Чтобы гарантировать собственное безопасное передвижение, Соединенные Штаты и НАТО осознали необходимость более глубоких научных знаний о подводной среде. Многие страны имеют действующие исследовательские лаборатории в этой области, но необходимо улучшить взаимодействие между странами, чтобы обеспечить способность НАТО противодействовать угрозам в подводной сфере. Члены Консультативного комитета по военно-морским исследованиям США посетили множество стран - Канаду, Данию, Францию, Германию, Италию, Нидерланды, Норвегию и Соединенное Королевство - и достигли соглашения о совместной работе путем объединения научная информация и опыт в исследованиях противолодочной войны (ASW). Италия предложила разместить объект на своей военно-морской базе в Специи. Климатические соображения, которые позволяли проводить эксперименты в течение большей части года, и расположение, обеспечивающее легкий доступ как к глубоким, так и к мелководным водам, благоприятствовали этому решению.
Верховный главнокомандующий ОВС НАТО в Атлантике (САКЛАНТ), адмирал Джераулд Райт, ВМС США был командующим НАТО, ответственным за противолодочную оборону, а в июне В 1958 году он одобрил создание международной научной организации НАТО, занимающейся подводными исследованиями под эгидой базирующейся в Вирджинии структуры командования SACLANT. В ожидании окончательного утверждения финансовой поддержки со стороны членов НАТО министр обороны США согласился предоставить необходимое финансирование для немедленного создания этой организации. 2 мая 1959 г. был официально сдан в эксплуатацию «Исследовательский центр SACLANT ASW» или SACLANTCEN. Флаги девяти стран НАТО, которые предоставили персонал для Центра, были впервые подняты вместе с флагами Атлантического Альянса на итальянском военно-морском комплексе к востоку от Ла-Специи. В течение первых 4 лет Центром управляла итальянская некоммерческая компания Società Internazionale Ricerche Marine или SIRIMAR, первоначально дочерняя компания Raytheon, но позже принадлежащая и управляемая Государственным университетом Пенсильвании. В середине 1962 года обсуждения в Париже привели к принятию Хартии, которая была официально принята Североатлантическим советом 20 октября. В этой хартии Центр признан организацией НАТО под руководством Верховного главнокомандующего ОВС НАТО в Атлантике (САКЛАНТ). Научный консультативный совет, который в первые годы консультировал SACLANT, превратился в Научный комитет национальных представителей (SCNR), который и по сей день дает рекомендации, касающиеся программы работы Центра.
Миссия САКЛАНТЧЕН заключалась в проведении исследований и предоставлении научных и технических рекомендаций в области противолодочной войны для САКЛАНТ. Его также можно было бы призвать помочь странам НАТО в этой области. Для выполнения своей миссии Центр зафрахтовал старое грузовое судно Aragonese, которое было быстро преобразовано в исследовательское судно, что дало организации возможность плавать в море. В 1964 году был зафрахтован лайнер Maria Paolina G. грузоподъемностью 2800 тонн, заменивший стареющий Aragonese.
В первые годы научная программа была в основном сосредоточена на подводной акустике, океанографии, оценке концепций систем и противолодочной войне. Понимание сложностей того, как звук распространяется под водой, было и остается основой для обнаружения и классификации подводных лодок. До середины 1970-х годов исследования Центра были сосредоточены в основном на глубоких водах, где советские атомные подводные лодки рыскали для возможного нападения на континентальную часть США или для нарушения коммуникаций между Северной Америкой и Европой. В частности, большой интерес вызвали и Гибралтарский пролив, соединяющий два основных оперативных района. Исследования в этих двух областях, проведенные в середине 1960-х годов, привели к значительному развитию технологии океанографических буев. Два более длительных круиза были осуществлены по маршруту Гренландия-Исландия-Великобритания. Гэп, обычно известный как ГИУК Гэп, единственный доступный выход в океан для советских подводных лодок, действующих с баз Северного флота на Кольском полуострове.
САКЛАНСЕН был пионером в использовании подводных соединителей для буев, что привело к значительному повышению эффективности операций по записи данных. В то же время прогресс в электронике и тесные связи с США привели к обновлению цифрового вычислительного оборудования. Работа в море оставалась довольно интенсивной, и в 1974 году T-лодка Manning, построенная для армии США и ранее использовавшаяся Колумбийским университетом для океанографических работ, присоединилась к флоту SACLANTCEN, предоставленному правительством США.
В 1975 году научная часть SACLANTCEN была реорганизована в два основных подразделения: Отдел экологических и системных исследований и Отдел операционных и аналитических исследований. После более чем десятилетия, в основном посвященного глубоким водам, мелководье стало новым приоритетом, поскольку активность подводных лодок в этих районах возрастала, а подводные лодки становились тише и доступны большему количеству стран. Чтобы решить проблемы мелководья, необходимо было учитывать новые факторы, такие как тип океанского дна, отражение звука, реверберация и помехи.
Это привело к дальнейшим исследованиям в области океанографии и акустики с экспериментами, проводившимися в основном вдоль Лигурийского побережья, в то время как тем временем были изучены и разработаны новые инструменты для сбора данных на мелководье, хотя улучшение сбора данных на глубоком воды продолжались. В конце 1970-х годов в Специи появились буксируемые группы. Центр приступил к испытаниям первого экспериментального линейного массива гидрофонов, построенного Hughes Aircraft Corporation, предоставленным на время Управлением военно-морских исследований США. Шум, создаваемый буксирующим судном, оказался решающим ограничивающим фактором. Однако направленность (из-за его длины) и возможность позиционирования на оптимальной глубине, а также его пассивные и активные возможности были основными преимуществами, выявленными тестами. Основываясь на исследованиях, проведенных в 1976 году, два года спустя была запущена программа гидролокатора с бистатической активной буксируемой антенной (BITOW). Эта система использовала второе судно в качестве вспомогательного приемника, что привело к значительному увеличению дальности обнаружения. Использование всенаправленных гидрофонов приводило к невозможности определить, исходят ли сигналы справа или слева. Компания SACLANTCEN решила эту проблему, разработав кардиоидные гидрофоны, которые обеспечивали дискриминацию влево-вправо.
Чтобы буксируемые группы были эффективными, необходимо было решить проблему шума буксирующего судна. В 1984 году на верфи Muggiano Fincantieri, в нескольких сотнях метров от центра, был заложен киль нового исследовательского судна, специально спроектированного для SACLANTCEN. При проектировании этого корабля водоизмещением 3180 тонн приоритетом было снижение уровня шума, излучаемого кораблем. Эта цель была достигнута с помощью двойного корпуса и специально разработанной силовой установки. Альянс исследовательских судов НАТО (NRV) был спущен на воду в 1986 году и сдан в эксплуатацию в 1988 году, заменив судно Maria Paolina G. С тех пор оно сохранило репутацию одного из самых тихих судов на плаву, проводя в море в среднем 170 дней в году, поддерживая эксперименты Центра.
В 1986 году было начато пятилетнее исследование Гренландского, Исландского и Норвежского морей (море GIN). Были внедрены новые технологии, позволяющие собирать данные в течение длительных периодов времени в суровых условиях окружающей среды, с проблемами, варьирующимися от теплового удара на датчиках до трудностей с опусканием буев в воду. Для регистрации данных за один год был установлен 31 буй со 118 датчиками. При потере буев менее 5 процентов это было заметным достижением в океанографических исследованиях. Пока проводился этот эксперимент, 9 ноября 1989 г. пала Берлинская стена, что ознаменовало окончание холодной войны. Смена названия Центра в 1987 году на Центр подводных исследований SACLANT четко указала на смещение акцента с «противолодочной войны» на «подводные» исследования. ирано-иракская война была крупным событием того периода; это привело к так называемой «танкерной войне», когда нефтяным танкерам, движущимся через Персидский залив, угрожали не только атаки иранской авиации и небольших лодок, но и около 150 морских мин различных типов, в основном старинных, установленных Ираном.
В этот период снижение стратегического интереса НАТО к противолодочной войне (ПЛО) сопровождалось соответствующим увеличением значимости противоминных мер (MCM), особенно в контексте экспедиционных операций. Это было подчеркнуто операциями в северной части Персидского залива в 1990–1991 годах, когда проекция силы коалиции на берег была ограничена способностью ее морских сил адекватно снизить риск, связанный с иракскими минами. Новый фокус требовал более высоких частот сонара, способности определять мины, замаскированные окружающей средой, и увеличения темпа операций MCM. Исследовательская деятельность Центра была сосредоточена в основном на методах минной охоты, то есть на обнаружении мин на морском дне, которое могло быть частично захоронено, отличении мин от других безвредных объектов (беспорядок) и их классификации для принятия соответствующих мер. Требовались изображения высокого качества, для чего требовались методы высокочастотной гидролокационной съемки с высоким разрешением. Это, в свою очередь, привело к разработке автоматических систем интерпретации гидролокаторов, которые сократили время, необходимое для обучения персонала. Фокус исследований сместился с пилотируемой добычи полезных ископаемых на удаленную добычу полезных ископаемых с конечной целью замены надводного корабля роботизированными системами. Это привело к тому, что Центр возобновил некоторые исследования сонара с синтетической апертурой (SAS), которые были отложены в начале 1970-х годов, поскольку в то время технологии еще не были развиты.
Обнаружение и классификация подводных лодок оставались в повестке дня исследований, хотя постепенно акцент сместился в сторону мелководья. Активный низкочастотный гидролокатор (LFAS) Исследования начались в начале 1980-х годов с проекта по проверке осуществимости буксируемых гидролокаторов, анализа типичных параметров, связанных с производительностью, таких как потери при распространении, когерентность сигнала, шум, реверберация и цель прочность. Связи САКЛАНТЧЕН с военными организациями были жизненно важны для получения поддержки военно-морских подводных лодок, и в Средиземном море проводились многочисленные эксперименты. Смещение акцента с глубоких на мелководье произошло с появлением небольших дизель-электрических подводных лодок, которые могут работать недалеко от базы. Обнаружение на мелководье затруднено, главным образом, из-за помех сигнала от реверберации и помех. В рамках новых исследовательских программ Центра изучалось, как уменьшить количество ложных тревог, вызванных реверберацией, направленными помехами и помехами, подобными цели, когда LFAS использовался ближе к побережью. Были исследованы методы удаления фиксированных признаков, а также были проведены исследования по оптимизации обнаружения и извлечению информации для автоматизации и улучшения характеристик LFAS на мелководье. Также были проведены исследования статических развертываемых гидролокаторов.
В мае 1996 года САКЛАНТЦЕН провела акустический классификационный эксперимент мелководья в Греции, в заливе Кипариссиакос, с уровнем источника, буксируемым судном NRV Alliance. За это время около 14 клювых китов Кювье выбрались на мель вдоль побережья. В результате инцидента в SACLANTCEN была проведена биоакустическая группа с участием независимых ученых для расследования причины посадки. На тот момент не было сделано однозначных выводов, так как невозможно было установить или исключить прямую связь между экспериментом и посадкой на берег. Была выпущена рекомендация по внедрению процедур экологической оценки, что привело в 1999 г. к реализации программы «Здоровые живые морские ресурсы океана» (СОЛМАР) в Центре. Поскольку местонахождение САКЛАНТЧЕН, Ла Специя, близко к Международному морскому заповеднику Лигурийского моря, северные границы которого - побережья Италии и Франции, а южная граница - Корсика, первой целью программы СОЛМАР был мониторинг и получить информацию о морских млекопитающих, обитающих в этом районе. Это было выполнено как визуально, так и акустически во время серии ежегодных морских испытаний, известных как SIRENA.
Были также проведены эксперименты с контролируемым воздействием, чтобы проверить любую возможную связь между шумом и поведением морских млекопитающих. Также были проведены океанографические измерения, чтобы лучше понять среду обитания морских млекопитающих. После других аварий в 2000 и 2002 годах в районах, где проводились учения НАТО, первоочередное внимание было уделено снижению рисков для морских млекопитающих во время военно-морских учений НАТО. В 2002 году программа SOLMAR стала проектом по снижению риска морских млекопитающих (MMRM). Деятельность продолжалась с упором на оптимизацию пакета снижения рисков, разработанного SACLANTCEN, который включает пассивные акустические мониторы, прогнозируемую модель среды обитания, модель распространения звука, веб-сайт со средствами планирования и обучения, а также руководящую политику по использованию активного сонара в эксперименты. Пакет обновлялся после каждого круиза, что способствовало углублению знаний о поведении морских млекопитающих. Была создана группа действий при инцидентах с водолазами и морскими млекопитающими, укомплектованная персоналом Центра, которая была готова к развертыванию в случае инцидентов, связанных с посадкой на мель или дайвингом, хотя с момента создания программы SOLMAR / MMRM никаких проблем с операциями SACLANTCEN не было. Одна из ценностей проекта заключалась в том, что все большее количество независимых научных и экологических организаций начали сотрудничать с Центром в этой области исследований.
Хотя как теоретические исследования, так и операции MILOC частично касались мелководья, например, кампания Shallow Meadow в Балтийском море в 1983–1987 гг., Большая часть деятельности САКЛАНТЧЕН изначально была посвящена в глубокие воды, ориентированные на противолодочную борьбу и защиту морских коммуникаций. Результатом этой деятельности стали новые концепции по совершенствованию гидролокатора или разработке систем обнаружения под водой. Деятельность MILOC также привела к созданию океанографических и акустических баз данных, которые поддерживали моделирование, что привело к более эффективному использованию действующих датчиков.
В условиях после холодной войны кризисы, как правило, были региональными, происходили в неизвестных прибрежных водах, с операциями с участием совместных и объединенных сил. Действия MCM и ASW, связанные с этими операциями, требовали различного знания окружающей среды, бесшумные дизель-электрические подводные лодки и мины становились доминирующей угрозой. Были необходимы модели с более высоким разрешением, а также географические информационные системы (ГИС), содержащие всю возможную информацию, относящуюся к области. Задача заключалась в том, чтобы предоставить информацию в короткие сроки. Новое название этой задачи стало Быстрая экологическая оценка, или REA, которая была определена SACLANT как новое требование к подводным операциям в 1995 году.
Адриатическое море стало центром внимания в 1992 году. когда НАТО принимало участие в операции по наблюдению за санкциями, введенными против Сербии и Черногории Организацией Объединенных Наций. Это было началом балканского кризиса, в котором на несколько лет будут задействованы военно-морские силы НАТО. Мелководье с интенсивным траулерным промыслом, такое как Адриатическое море, требовало новых надежных приборов для океанографических съемок, проводимых для поддержки военно-морских операций. Компания SACLANTCEN разработала акустический доплеровский профилограф (ADCP) с низким профилем, устойчивым к рыболовным траулерам. Датчики ADCP, получившие название Barny, находились на 0,5 м от дна, обеспечивая оптимальное покрытие пограничного слоя, и после испытаний прототипа, построенного в SACLANTCEN, он был серийно произведен коммерческой компанией под контролем Центра. Первоначальная модель была оснащена устройством самоперекодирования, и через шесть месяцев ее нужно было забрать для поиска данных. Усовершенствованная версия, более подходящая для операций с небольшими лодками, была разработана совместно с Военно-морской исследовательской лабораторией США в 1996 году.
Необходимость измерения свойств океана в кратчайшие сроки с помощью расходуемого оборудования привела к тому, что разработка расходного экологического профиля для мелководья (SWEEP). SWEEP, который мог работать в водах глубиной до 100 метров, был пришвартован ко дну и через заранее запрограммированные интервалы всплывал на поверхность для передачи физических данных, собранных на дне, а также во время путешествия на поверхность и с поверхности. Однако SWEEP нельзя было использовать в районах, где ведется траулерный промысел. SACLANTCEN объединил функции Barny и SWEEP и разработал профилировщик окружающей среды мелководья в режиме реального времени, безопасный для трала (SEPTR), буй, похожий на Barny, но с профилометром, аналогичным тому, который используется в SWEEP, который всплывал бы через фиксированные промежутки времени. Протестированный в 2000 году, SEPTR был доступен для использования в морских испытаниях ASCOT01, и обновленные версии все еще используются сегодня.
Операционные исследования были ключевым направлением деятельности SACLANTCEN с момента его основания. творчество. В основном предназначенные для оперативного анализа и оперативной поддержки, многочисленные программные средства, разработанные в 1990-х годах, были предоставлены странам НАТО через Научный комитет национальных представителей (SCNR) Центра. Используя знания, полученные в различных областях деятельности, и демонстрируя, как мультидисциплинарный подход может дать полезные инструменты для истребителей, несколько военно-морских команд попросили SACLANTCEN предоставить им инструменты планирования противолодочной войны. Центр также участвовал в исследованиях, связанных с изменениями в военно-морских силах после окончания холодной войны, а также в оценке учений. В 1993 году командующий союзными военно-морскими силами в Южной Европе запросил поддержку в планировании противолодочных операций в Средиземном море, чтобы оптимизировать защиту судов в Средиземном море.
В связи с активизацией деятельности, связанной с минами, SACLANTCEN также приняла участие в разработке эксклюзивного инструмента планирования и оценки MCM (EXPERT) под руководством Агентства НАТО по консультациям, командованию и управлению (NC3A). MCM EXPERT помогает командирам оптимизировать операции по поиску мин. Аналогичным образом инструмент Electronic Minefield Referee (EMIR), разработанный группой оперативного анализа, широко использовался на учениях НАТО и на национальных учениях. Специалисты Центра часто использовали суда MCM во время учений, чтобы сравнить прогнозируемые характеристики с фактическими результатами добычи полезных ископаемых. Они также дали советы о том, как наилучшим образом использовать знания об условиях окружающей среды для разминирования большего количества мин.
Было разрешено максимальное количество ученых в Центре - 50, нанятых в основном по краткосрочным контрактам. Эта ротация персонала позволила регулярный приток новых идей и со временем привела к установлению сети тесных контактов между SACLANTCEN и национальными исследовательскими центрами, а также многими университетами и частными компаниями, в которые многие ученые вернулись после своей работы. в центре. Научные результаты Центра были особенно ценны для небольших стран НАТО, чьи исследовательские возможности уступали таковым более крупных стран, что помогло сократить разрыв между их институтами и, например, в США и Великобритании. Ученым помогали административные и технические группы, в частности инженерный отдел, который обеспечивал средства для проведения экспериментальной работы, необходимой для разработки или проверки научных теорий. SACLANTCEN также имеет уникальный объект в Европе: калибровочную лабораторию океанографии, созданную в начале 1980-х годов, которая обеспечивала калибровку приборов в соответствии со стандартом World Ocean Circulation Experiment (WOCE) в поддержку деятельности Центра, а также для большинства военно-морских сил и исследований НАТО. лаборатории.
Большая часть исследовательской деятельности требовала поддержки судовых активов, находящихся под управлением SACLANTCEN Ship Management Office. На рубеже 21-го века T-Boat Manning находился на вооружении 45 лет. Преимущество операций, выполняемых с помощью бесшумного корабля, было подчеркнуто деятельностью NRV Alliance, которая регистрировала около 170 дней в году в море, в основном посвященных деятельности Центра, но также зафрахтованных для других организаций. В конце 1990-х Управление кораблей разработало профиль миссии и требования к новому кораблю с размерами, сопоставимыми с «Укомплектованием экипажем», но с характеристиками, аналогичными NRV Alliance с точки зрения бесшумного движения и возможностей научной поддержки. После получения средств от НАТО в 2000 году был подписан контракт с McTay Marine Ltd., и прибрежное исследовательское судно (CRV) Leonardo было доставлено НАТО в Великобританию 31 июля 2002 года, через несколько месяцев после истечения срока аренды Manning.. CRV Leonardo был сдан в эксплуатацию в Ла Специя 6 сентября 2002 года как первое итальянское общественное судно.
Во время Пражского саммита в 2002 г. структура военного командования НАТО была реорганизована с упором на то, чтобы стать более компактной и эффективной. Верховный штаб союзной державы в Европе должен был стать единым стратегическим командованием, сосредоточенным на полевых операциях НАТО под названием Allied Command Operations (ACO), в то время как Верховный главнокомандующий союзниками в Атлантике будет сосредоточен на преобразовании операций НАТО, изменив свое название на 69>Союзное командование трансформации (ACT). ACT был официально учрежден 19 июня 2003 г., и в тот же день SACLANTCEN изменил свое название на Центр подводных исследований НАТО (NURC).
