Железнодорожная станция Пасар Сенен

L05BP04 Станция Пасар Сенен Стасиун Пасар Сенен
Станция Пасар Сенен, снято 16 октября 2020 года. ( 2020-10-16)
Расположение	Jl. Stasiun Senen No. 14, Сенен, Сенен, Центральная Джакарта Джакарта Индонезия
Координаты	6 ° 10′28 ″ ю.ш. 106 ° 50′40 ″ в.д. / 6,17444 ° ю.ш.106,84444 ° в. / -6,17444; 106,84444 Координаты : 6 ° 10′28 ″ ю.ш. 106 ° 50′40 ″ в.д. / 6,17444 ° ю.ш.106,84444 ° в. / -6,17444; 106,84444
Высота	+7,5 м (25 футов)
Принадлежит	PT Керета Апи Индонезия
Управляется	PT Kereta Api Индонезия PT Kereta Commuter Индонезия
Линия (и)
Платформы	1 островная платформа 2 боковые платформы
Треки	6
Строительство
Стоянка	Имеется в наличии
Доступ для инвалидов	Имеется в наличии
Архитектор	Я. ван Гендт
Дополнительная информация
Код станции	PSE
История
Открыт	1925 г.
Услуги
Предыдущая станция KRL Пригородная линия Следующая станция Кемайоран в сторону  Богора Богор-Ятинегара Gang Sentiong в сторону  Джатинегара Кемайоран в сторону  Депока Депок-Джатинегара Gang Sentiong в сторону  Джатинегара Gang Sentiong в сторону  Бекаси Бекаси-Джакарта Кота Кемайоран в сторону  Джакарты Кота
Расположение
L05BP04 Станция Пасар Сенен Расположение в Джакарте

Станция Пасар Сенен - это железнодорожная станция, расположенная в Джакарте, Индонезия. Это вторая по величине железнодорожная станция в Джакарте после станции Гамбир. Он расположен недалеко от рыночной площади Пасар Сенен в Сенене, Сенен, Центральная Джакарта.

Пасар Сенен обслуживает только междугородные поезда экономического и бизнес-класса, за исключением Гумаранга и Савунггали. Он также служит станцией для пригородной линии KRL.

• 1 История
• 2 Услуги
  • 2.1 Смешанный класс
  • 2.2 Премиум-эконом-класс
  • 2.3 Класс Эконом Плюс
  • 2.4 Эконом-класс
  • 2.5 Пригородная линия KRL
• 3 ссылки
• 4 Внешние ссылки

Первая станция Сенена была построена в 1886 году и служила логистической станцией для погрузки и разгрузки. Новая станция была построена в нескольких ярдах от старой и была открыта 19 марта 1925 года. Станция была спроектирована Я. ван Гендтом, руководителем архитектурного бюро Staatsspoorwegen (SS). Станция была первой в своем роде на Яве, у которой была платформа высокого уровня, подобная станциям в Нидерландах. Станция должна была стать главной центральной станцией Вельтевредена. Однако он просуществовал только до 1926 года, и центральный вокзал был возвращен на станцию ​​Гамбир.

Станция обслуживает как пригородную линию KRL, так и поезда дальнего следования. Ежедневно со станции Pasar Senen отправляется 34 поезда дальнего следования.

Смешанный класс

• Гумаранг, от / до Сурабая Пасар Тури через Семаранг Таванг (представительский и бизнес-класс)
• Sawunggalih, от и до Кутоарджо через Purwokerto (представительский и эконом-премиум-класс)
• Сингасари, от и до Блитара через Пурвокерто (представительский и эконом-класс)
• Фаджар / Сенья Утама Соло, от / до Соло Балапан через Пурвокерто (представительский и эконом-премиум-класс)
• Fajar Utama YK, из Джокьякарты и обратно через Purwokerto (представительский и эконом-премиум-класс)
• Senja Utama YK, из Джокьякарты и обратно через Purwokerto (представительский и эконом-премиум-класс)
• Боговонто, от / до Лемпуянгана через Пурвокерто (представительский класс и эконом-класс)
• Гаджа Вонг: от / до Лемпуянгана через Пурвокерто (представительский и бизнес-класс)
• Джаябая, из и в Маланг через Сурабая Пасар Тури (представительский класс и эконом-класс)
• Матарам: от / до Соло Балапан через Пурвокерто (представительский и бизнес-класс)
• Гая Бару Малам Селатан, от / до Сурабая Губенг (представительский класс и эконом-класс)
• Бангункарта, от и до Джомбанга (представительский класс и эконом-класс)
• Дхармавангса, из и в Сурабая Пасар Тури (представительский и эконом-класс)
• Брантас, от и до Блитара через Семаранг Понкол (представительский и эконом-класс)
• Kutojaya Utara Fakultatif, от и до Кутоарджо (бизнес- и эконом-класс)
• Kertajaya Tambahan, из и в Сурабая Пасар Тури (бизнес- и эконом-класс)
• Брантас Тамбахан, от и до Блитара через Семаранг (бизнес- и эконом-класс)

Примечание: * Brantas Tambahan amp; Kertajaya Tambahan работает только в высокий сезон, например, новый год, ид аль фитр * Kutojaya Utara Fakultatif работает только в выходные и высокий сезон, например, новый год, ид аль фитр

Премиум эконом-класс

• Джаякарта, из и в Сурабая Губенг через Джокьякарту
• Таванг Джая Премиум, от и до Семаранг Таванг
• Кутоджая Утара - в Кутоарджо и Джакарту Кота

Класс Эконом Плюс

• Маджапахит, из и в Маланг через Семаранг-Мадиун-Блитар
• Джака Тингкир, из Лемпуянгана и обратно
• Меноре - Семаранг Таванг и Джакарта Кота

Эконом-класс

• Матармаджа (регулятор и тамбахан) из и в Маланг через Семаранг-Соло-Мадиун-Блитар
• Бенгавский, из Пурвосари и обратно
• Прого: от и до Лемпуянгана через Пурвокерто
• Таванг Джая, от и до Семаранг Понкол
• Тегал Экспрес, от и до Тегала
• Сераю: от Пурвокерто и обратно через Киаракондонг - Кройя

Пригородная линия КРЛ

Пригородный поезд KRL на станции, на заднем плане - междугородний вагон представительского класса.

KA Пригородная линия Джатинегара – Богор

• Петлевая линия КРЛ, до Богора
• Кольцевая линия КРЛ (филиал Депок), до Депока

KA Пригородная линия Джакарта Кота – Чикаранг

• СМИ, связанные со станцией Пасар Сенен на Викискладе?
• PT KAI - индонезийская железнодорожная компания (на индонезийском языке)

Предыдущая станция		Керета Апи Индонезия		Следующая станция
Кемайоран в сторону Раджавали		Раджавали-Чикампек		Gang Sentiong в сторону Cikampek