Войти
Знак различия морского запаса торгового флота 
Знак отличия офицера стратегических морских перевозок Знак различия морского запаса торгового флота был нагрудным знаком офицеров торгового флота США, которые также служили в ВМС США или военно-морском резерве США. Знак отличия был заменен на Знак различия офицеров стратегических морских перевозок (SSOWI) в июне 2011 года, согласно OPNAVINST 1534.1D.
Резерв торгового флота появился в 1913 году, когда он назывался Военно-морским вспомогательным резервом. Оригинальные знаки отличия торгового флота были прописаны в «Изменениях в унифицированных правилах, ВМС США, 1913 № 10». Униформа для всего военно-морского резерва была одобрена Конгрессом 31 марта 1915 года, поскольку вероятность участия США в Первой мировой войне возросла.
Вспомогательный резерв военно-морского флота, состоящий из офицеров и моряков без лицензии, был началом нынешней Программы резерва торгового флота. Офицеры торгового флота в то время носили форму своего парохода или роты с устройством морского вспомогательного резерва на воротнике военного мундира или на лацканах футляра. Устройство морского вспомогательного резерва было миниатюрным устройством фуражки офицеров.
В 1925 году Вспомогательный военно-морской резерв был переименован в Военно-морской резерв торгового флота.. Название было изменено на Резерв торгового флота в 1938 году, а затем на Программа офицеров стратегических морских перевозок. Нагрудный знак нынешнего морского резерва торгового флота США (Орел и свиток) был одобрен для ношения на форме торгового флота 7 апреля 1938 года министром ВМФ Клодом А. Свансоном. Он заменил миниатюрное колпачковое устройство. Разрешение на использование знаков отличия было Законом о торговом флоте 1936 года, в котором говорится:
«Лицензированные офицеры, являющиеся членами Военно-морского резерва США, должны носить на своей униформе такие особые отличительные знаки, которые могут быть утверждены Секретарем. ВМФ ".
В апреле 1938 года на конференции под председательством капитана Честера В. Нимица, помощника начальника Управления навигации США, капитана Честера У. Нимица, новый знак отличия был представлен четырем главам государства. морские учебные корабли. Знаки отличия были приняты на этом собрании вместе с включением военно-морских дисциплин в обычный курс обучения в школах. Это было началом факультетов военно-морских наук в морских академиях.
Правила требуют, чтобы знак отличия был «вышитой золотом или позолоченной бронзой металлической булавкой, состоящей из раскинутого орла с перекрещенными якорями и щитом». Под ним находится свиток с буквами «США». на одной стороне щита и "Н.Р." на другой стороне. Первоначально этот знак должен был носить на форме торгового флота.
Дизайн орла основан на оригинальном изображении орла, вырезанного на корме Конституции США, что отражает решимость страны оставаться свободной. Узор свитка часто находился на корме кораблей и содержал названия кораблей. Щит имеет 13 звезд и полос со скрещенными якорями и был взят из устройства фуражки офицера ВМС США, которое было впервые разрешено в 1869 году. В соответствии с конструкцией устройства фуражки на оригинальном знаке торгового флота орел смотрел налево. В 1941 году министр флота Фрэнк Нокс постановил, что все знаки отличия ВМФ с орлами должны иметь головы, обращенные вправо.
Знак различия торгового флота военно-морского резерва был разрешен для ношения студентами Академии торгового флота США (USMMA), которые являются гардемаринами, Заповедник торгового флота, в 1942 году. В настоящее время все гардемарины USNR в Академии торгового флота США носят модифицированное устройство прежних знаков различия USNR / MMR, на котором больше нет букв «USNR». Новые правила SSOP не позволяют студентам USMMA носить новые знаки отличия SSOP, как предыдущие знаки USNR / MMR.
Согласно Инструкциям ВМС США, для того, чтобы претендовать на новую SSOWI, кандидаты должны:
