Военно-морской акт 1938 г.

Военно-морской акт 1938 г.

Другие короткие заголовки	Второй закон Винсона
Длинное название	Закон об установлении состава ВМС США, разрешении строительства определенных военно-морских судов и для других целей.
Прозвища	Закон о строительстве военно-морского флота 1938 года
Принят в действие	75-м Конгрессом США
Действующий	17 мая 1938 г.
Цитаты
Публичное право	Pub.L. 75–528
Статуты на свободе	52 Стат. 401, гл. 243
Кодификация
Заголовки изменены	34 U.S.C.: Navy
U.S.C. поправки в разделы	34 U.S.C. §§ 498, 498a, 498c – k, 749b
История законодательства
Представлено Палатой представителей asH.R. 9218 byКарл Винсон (D -GA ) on4 марта 1938 Рассмотрение комиссии Палатой по военно-морским делам, Сенат по военно-морским делам Передано Палатой 21 марта, 1938 (294–100 ) Вынесен Сенатом 3 мая 1938 г. (56–28 ) Сообщено объединенным комитетом конференции 4 мая 1938 г.; согласовано Палатой представителей 11 мая 1938 г. (согласовано) и Сенатом 13 мая 1938 г. (согласовано) Подписано президентом Франклином. Д. Рузвельт on17 мая 1938 г.

Военно-морской акт 1938 г., известный как Второй закон Винсона, был законом Соединенных Штатов, принятым 17 мая 1938 г. "потребовал увеличения численности ВМС США на 20%". Это был ответ Соединенных Штатов на японское вторжение в Китай и немецкую аннексию Австрии.

Спонсором этого акта был Карл Винсон, демократический конгрессмен из Джорджии, который был председателем комитета Палаты представителей по военно-морским делам. Он обновил положения Vi. Закон Нсона-Траммелла («Первый закон Винсона») 1934 года и «санкционировавший строительство первых американских линкоров за 17 лет» (шесть линкоров были разрешены в соответствии с Законом 1934 года - от BB-55 до BB- 60), основываясь на положениях Лондонского военно-морского договора 1930 года. Закон 1938 года прямо разрешил строительство 105 000 тонн линкоров (первые три корабля класса Iowa были построены в соответствии с этим разрешение), 40 000 тонн авианосцев, 68 754 тонны крейсеров, 38 000 тонн эсминцев и 13 658 тонн подводных лодок (восемь судов были построены по этому разрешению - от SS-204 до SS-211), а также различные более мелкие суда. За ним последовал Закон о двух океанских флотах 1940 года.

• 1 Выдержка из Закона от 17 мая 1938 года
• 2 См. Также
• 3 Ссылки
• 4 Источники

от 17 мая 1938 г. «... В дополнение к тоннажу ВМС США, согласованному и установленному договорами, подписанными в Вашингтоне,... и в Лондоне,... санкционированный состав ВМС Соединенных Штатов на несовершеннолетних судах настоящим увеличивается на следующие тоннажи:

• (а) Крупные корабли, сто пять тысяч тонн… При условии, что суда вместимостью более тридцати пяти тысяч тонн каждое могут будут установлены, если президент определит... что интересы национальной обороны этого требуют, и в этом случае утвержденный состав ВМС Соединенных Штатов из крупных кораблей настоящим увеличивается... до общего разрешенного тоннажа несовершеннолетних в шестьсот шестьдесят тысяч тонн;
• (b) Авианосцы, сорок тысяч тонн, общая разрешенная вместимость несовершеннолетних составляет сто семь y-пять тысяч тонн;
• (c) Крейсеры, шестьдесят восемь тысяч семьсот пятьдесят четыре тонны, что составляет общий разрешенный водоизмещение несовершеннолетних в четыреста двенадцать тысяч пятьсот двадцать четыре тонны; 71>
• (d) эсминцы, тридцать восемь тысяч тонн, общий разрешенный водоизмещение несовершеннолетних составляет двести двадцать восемь тысяч тонн;
• (e) подводные лодки, тринадцать тысяч шестьсот пятьдесят - восемь тонн, что составляет общий разрешенный тоннаж для несовершеннолетних восемьдесят одна тысяча девятьсот пятьдесят шесть тонн ».

• Вашингтонская военно-морская конференция
• Вашингтонский военно-морской договор

• Конгресс США. "Карл Винсон (id: V000105)". Биографический справочник Конгресса США.