Войти
 | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Владелец: | A.A. Low Brother, Нью-Йорк |
| Строитель: | Westervelt MacKay |
| Дата выпуска: | 1851 |
| Судьба: | Продан Норвегии |
 Норвегия | |
| Владелец : | Зарегистрирован в Арендале, Норвегия |
| Не работает: | 1892 |
| Судьба: | Брошен в Северной Атлантике в 45 ° N, 43 ° W |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Clipper |
| Длина: | 202 фута 6 дюймов |
| Ширина: | 38 футов 6 дюймов |
| Осадка: | 21 футов 11 дюймов |
| Примечания: | «Отплыли из Шанхая в Нью-Йорк за рекордное время - 82 дня ( 64 от Anjer) " |
NB Palmer было судном clipper, принадлежавшим A.A. Low Brother, которая занималась торговлей в Китае.
В одном отчете говорится, что N.B. Палмер был «первым клипером, отправившимся из Нью-Йорка в Китай».
В 1858–1859 гг. Палмер и ее 28-летний капитан Хингхэм установили рекорд в 82 дня на маршруте Шанхай - Нью-Йорк.
N.B. Палмер был назван в честь исследователя, капитана парусного спорта и конструктора кораблей Натаниэля Палмера. Наряду с тотализаторами, она была, пожалуй, самой известной машинкой для стрижки, построенной на Вестервельте верфи. В Китае Н.Б. Палмер была известна как «Яхта», и благодаря ее сеткам на вершинах, медным ружьям, золотой полосе и щедрым развлечениям четвертого июля и дня рождения Вашингтона она хорошо себя чувствовала. заслуженный титул. Полноценная модель N.B. Палмер был выставлен в The Crystal Palace, London в 1851 году и привлек внимание как прекрасный образец американского клипера.
|coauthors=().
