Войти
 | |||
| Полное имя | Lubelski Klub Piłkarski Motor Люблин | ||
|---|---|---|---|
| Псевдоним (ы) | Ółto-Biało-Niebiescy (желтый, белый и синий), Motorowcy (автомобилисты) | ||
| Основан | Декабрь 1950 | ||
| Земля | Arena Lublin Люблин, Польша | ||
| Емкость | 15 247 | ||
| Председатель | Марта Даневска | ||
| Менеджер | Марек Сагановски | ||
| Лига | II лига | ||
| 2020–21 | 9 из 19 | ||
| |||
Motor Lublin ( польское произношение: [ˈmɔtɔr ˈlublin] ) - польская профессиональная футбольная команда, базирующаяся в Люблине. Клуб был основан в декабре 1950 года под названием «Желтый, Белый и Синий», что отражает их официальные цвета. В сезоне 2020/2021 они сыграют во Второй лиге Польши.
Команда 1989-90 Motor Lublin. 
Мотор Люблин - одни из игроков основного состава. История Motor Lublin восходит к декабрю 1950 года, когда группа любителей спорта решила создать футбольную команду при поддержке Люблинского автомобильного завода FSC. Сначала Motor назывался Stal ( Steel) Lublin, и его команда начала играть на нижнем уровне польского футбола (также называемого классом B). Через год команда выиграла повышение до класса А, что было эквивалентом 4-го дивизиона. Весной 1953 года «Сталь FSC Люблин» дебютировала в третьем уровне, так называемом Меж воеводском классе Люблин-Жешув ( Люблинско-Жешовская класа Miedzywojewodzka), но через год вылетела в низшую лигу.
Сталь FSC вернулся на третий уровень в 1955 году, а в 1957 году клуб изменил свое название на Robotniczy Klub Sportowy ( Рабочий спортивный клуб) Motor. В 1960 году польские лиги перешли на осенне-весеннюю систему, а в августе 1961 года «Мотор» проиграл плей-офф против «Старта Лодзь», не попав во Второй дивизион. В 1964 году «Мотор» стал чемпионом Люблинского воеводства, а в плей-офф обыграл Влокниара Лодзи, Варшавянку Варшаву, Мазура Элка и Вармию Ольштын. Команда не прошла квалификацию, так как две игры были аннулированы, так как один из игроков Motor не был зарегистрирован.
В сезоне 1964/65 «Мотор» снова выиграл местные чемпионаты и вышел в плей-офф. Поскольку Motor и CKS Czeladź заняли первые места в раунде плей-офф, между двумя командами была необходима дополнительная игра. Эта игра состоялась 5 августа 1965 года в Лодзи. При поддержке 7000 болельщиков «Мотор» выиграл со счетом 3: 0, перейдя на второй уровень польского футбола. Мотор был понижен после одного сезона, но в начале лета 1968 года он вернулся во Второй дивизион, чтобы оставаться там до 1972 года.
В 1973 году Польский футбольный союз решил сформировать две группы Второго дивизиона по 16 команд в каждой. Это решение помогло «Мотор», так как он выиграл продвижение, и в сезоне 1973/74 команда из Люблина добилась успеха, почти выиграв продвижение в Экстракласу. До конца 1970-х «Мотор» оставался одной из лучших команд Второго дивизиона. Наконец, в сезоне 1979/80 «Мотор» с менеджером Брониславом Валигурой добился продвижения на высший уровень польской футбольной системы. Команда из Люблина финишировала в Экстракласе 1980–81 на 10-м месте, а в Экстракласе 1981–82 годов она была последней. После вылета большинство игроков остались в Люблине. Мотор также играл в Кубке Интертото 1982 года против Lyngby Boldklub, MSV Duisburg и FC Lucerne.
В сезоне 1982/83 года во втором дивизионе у «Мотора» под руководством менеджера Леслава Смикевича был самый большой соперник - команда Ресовия Жешув. После 28 игр Resovia опередила Motor с одним очком. 19 июня 1983 года в Люблине, когда на трибунах стояло 30 000 человек, «Мотор» разгромил Resovia 4–0 и снова выиграл продвижение на Экстракласа, чтобы оставаться там до июня 1987 года (см. Экстракласа 1986–87 ). Мотор вернулся в Экстракласу в августе 1989 года после победы в стыковых матчах против Погонь Щецина (2–3, 2–0). Он оставался в высшем дивизионе Польши в течение трех лет, а затем вылетел в « Экстракласа» 1991–92. В июне 1996 года "Мотор" был переведен в Третий дивизион, а два года спустя - в четвертый уровень. Тем временем, чтобы избежать долгов, он изменил название на Люблинский футбольный клуб ( Lubelski Klub Pilkarski, LKP). Это название использовалось до 2001 года, когда оно было изменено на Люблинский футбольный клуб « Мотор».
|
|
|
Арена Любин во время игры плей-офф III лиги между Мотором и Олимпией Эльблонг. 
Болельщики «Мотор-Люблин» во время дерби против «Люблинки». Motor Lublin в настоящее время играет на « Арене Люблин», вмещающей 15 500 зрителей.
Болельщики моторов поддерживают дружеские отношения с болельщиками Слёнска Вроцлава, Гурника Ленчны и Гетмана Замосца. Их традиционными соперниками были городские соперники KS Lublinianka, хотя это соперничество больше не поддерживается. У них есть местное соперничество с Avia widnik, Stal Stalowa Wola и Radomiak Radom. Фанаты моторов соперничают с болельщиками многих команд высшего дивизиона, таких как Видзев Лодзь, Лехия Гданьск и обе команды Кракова, Висла и Краковия.
Граффити Motor Lublin от неизвестного сторонника. Ваша честь защищать эти цвета и пережить их силу. Примечание. Флажки обозначают национальную команду в соответствии с правилами отбора ФИФА. Игроки могут иметь более одного гражданства, не входящего в ФИФА.
|
|
Примечание. Флажки обозначают национальную команду в соответствии с правилами отбора ФИФА. Игроки могут иметь более одного гражданства, не входящего в ФИФА.
|
|
