Войти
Рекламное фото Луэллы Бейтс за рулем грузовика FWD Model B, 1922 год. Луэлла Бейтс (родившаяся Луэлла Родилась 17 октября 1897 года - умерла Луэлла Коутс 25 ноября 1985 года) считается первой женщиной-водителем грузовика, имеющей лицензию.
Бейтс стоит рядом со своим грузовиком FWD модели B около 1919 года. Луэлла Бейтс была первой из шести женщин-сотрудников компании Four Wheel Drive Auto Co., выбранных в качестве водителей-испытателей и демонстраторов, и работала водителем грузовика FWD с 1918 по 1922 год. Во время Первой мировой войны она была водителем-испытателем, путешествующим по всему штату Висконсин на грузовике модели B. После войны, когда большинство женщин, работающих в компании Four Wheel Drive, были уволены, она осталась демонстрантом и водителем.
Бейтс выгружает песок из грузовика FWD Model B. В январе 1920 года Бейтс поехала на Model B в Нью-Йорк, где она посетила Нью-Йоркский автосалон. Во время своего пребывания она встретилась с государственным секретарем Нью-Йорка Фрэнсисом Хьюго и стала первой женщиной-водителем грузовика, получившей водительские права в Нью-Йорке.
Бейтс пожимает руку госсекретарю Нью-Йорка Фрэнсису Хьюго, январь 1920 года. Бейтс стала настолько популярной в Нью-Йорке, что Four Wheel Drive решила использовать ее навыки еще больше. В 1920 году они отправили ее в три трансконтинентальных тура по Соединенным Штатам. В рекламной схеме была представлена идея о том, что грузовиком FWD легко управлять, о чем свидетельствует женщина-водитель. Во время своего первого турне она представляла кампанию Фрэнсиса Хьюго «Безопасность прежде всего».
Она объехала около 25 городов, начиная с Канзас-Сити, штат Миссури, и заканчивая Белефонтейном, штат Огайо. Находясь в Эри, штат Пенсильвания, она пролетела над городом на "эхолете" и заполнила Эри информацией о компании Four Wheel Drive Company и ее транспортных средствах. В мае 1920 года журнал Popular Science назвал ее «экспонатом А женской эффективности».
Бейтс за рулем грузовика в Клинтонвилле, Висконсин. Она вернулась в Клинтонвилль, штат Висконсин, в конце июля 1920 года. В течение месяца она начала свое следующее турне, путешествуя по ярмаркам штата по всей восточной части Соединенных Штатов. В сентябре она ехала на своем грузовике с углем по улицам Ютики, штат Нью-Йорк. Как опытный водитель, так и механик, Бейтс была более чем способна выполнить все работы по техническому обслуживанию своего грузовика.
Бейтс проводит техническое обслуживание грузовика FWD Model B. Во время своего последнего турне 1920 года Бейтс штурмом взяла южные штаты. Теперь она была известна как «наша девушка-водитель». В Оклахоме она бросила вызов полиции и перешла на грузовике через затопленную дорогу, везя мясо на упаковочный завод. Это смелое предприятие привело к продаже десяти грузовиков с приводом на четыре колеса и огромному восхищению Бейтсом. В течение следующих двух лет Бейтс ездил в качестве демонстратора как по стране, так и по всей территории Соединенных Штатов, демонстрируя грузовик Model B и недавно разработанные пожарные машины.
Бейтс за рулем пожарной машины FWD в Клинтонвилле, Висконсин, 1922 год. В начале декабря 1922 года Бейтс переехал в Милуоки, позже женился на Говарде Коутсе и имел двух сыновей. Среди ее потомков одна внучка и трое правнуков, одна из которых - актриса Эшли Хиншоу.
Луэлла Бейтс была включена в несколько книг о компании Four Wheel Drive, истории грузоперевозок и истории Клинтонвилля, штат Висконсин. В период становления автотранспортной отрасли она сыграла важную роль в истории женщин-перевозчиков.
