Войти
Железнодорожный вокзал Чарбаг, Лакхнау. Код станции: LKO. Снято: 25 августа 2021 г. Чтобы узнать о Северо-восточной железнодорожной станции, см. Железнодорожную станцию Lucknow Junction.  Лакхнау Чарбаг | |
|---|---|
 Лакхнау Чарбаг Железнодорожная станция | |
| Место нахождения | Чарбаг, Лакхнау, Уттар-Прадеш, Индия |
| Координаты | 26 ° 49′55 ″ с.ш. 80 ° 55′08 ″ в.д. / 26,832 ° с.ш. 80,919 ° в. / 26,832; 80,919 |
| Высота | 123,500 метров (405,18 футов) |
| Принадлежит | Правительство Индии |
| Управляется | Индийские железные дороги |
| Линия (и) |
|
| Платформы | 9 (Лакхнау Чарбаг) + 6 (перекресток Лакхнау) |
| Треки | 26 год |
| Строительство | |
| Тип структуры | Стандартная наземная станция |
| Стоянка | Доступный |
| Велосипедные сооружения | Доступный |
| Архитектор | JH Hornimen |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | LKO |
| Зона проезда | Зона Северной железной дороги |
| История | |
| Открыт | 21 марта 1914 г. ; 107 лет назад ( 1914-03-21) |
| Электрифицирован | да |
| Предыдущие имена | Oudh and Rohilkhand Railway / Ост-Индская железнодорожная компания |
| Место нахождения | |
  Чарбаг Расположение в Уттар-Прадеше Показать карту Уттар-Прадеша  Чарбаг Расположение в Индии Показать карту Индии | |
Лакхнау Чарбаг (официально Лакхнау NR, код станции: LKO) - одна из трех главных железнодорожных станций города Лакхнау для поездов с широкой колеей 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм), другие - Лакхнау-Джанкшен и Лакхнау-Сити. В 19 веке следующей важной станцией на севере после Дели был Лакхнау. Это была штаб-квартира компании Oudh and Rohilkhand Railway (Oamp;RR), первая линия которой из Лакхнау в Канпур была построена в апреле 1867 года.
Теперь известная как станция Лакхнау Чарбагх, она является частью Северной железной дороги.
Построенный по цене ₹ 70 лакхов, которая в настоящее время значения в качестве 2 млн долларов или 14 рупий INR в 2021 году; Lucknow Charbagh был разработан Дж. Х. Хорниманом. Фундамент железнодорожной станции был заложен в марте 1914 года. Строительство здания было завершено в 1923 году. Важную роль в его проектировании и планировании сыграл Чауби Мукта Прасад, инженер-консультант миссис Лейнбраун и Хьюлетт. Перед зданием разбит большой сад. Он сочетает в себе архитектуру раджпута, авадхи и моголов и имеет роскошный вид. В архитектурном отношении он считается одним из самых красивых железнодорожных вокзалов Индии. Правительство железнодорожной полиции станции в Лакхнау Charbagh проводит ISO 9001 сертификат.
