Войти
| Tank, Light, Mk VI | |
|---|---|
 Light Tank Mk VIA-2 на дисплее Королевский австралийский танковый музей бронетанкового корпуса. | |
| Тип | Легкий танк |
| Место происхождения | Соединенное Королевство |
| История службы | |
| На вооружении | 1936–1942 ( линия фронта). Арабо-израильская война 1948 года |
| Используется | Соединенным Королевством. Австралия. Новая Зеландия. Канада. Египет |
| Войны | Вторая мировая война. Арабо-израильская война 1948 года |
| История производства | |
| Конструктор | Vickers-Armstrongs |
| Производитель | Vickers-Armstrongs |
| Производство | 1936–1940 |
| № построено | 1,682 |
| Варианты | Mk VIA, Mk VIB, Mk VIC |
| Технические характеристики | |
| Масса | 4,85 длинных тонн (4,93 т). позже 5,2 длинных тонны (5,3 т) |
| Длина | 13 футов (4,0 м) |
| Ширина | 6 футов 10 дюймов (2,08 м) |
| Высота | 7 футов 3 дюйма (2,26 м) |
| Экипаж | 3 (командир, наводчик, водитель) |
| Броня | 4 - 14 мм |
| Основная. вооружение | .50 в пулемете Vickers. (Mk VIC - 15 мм пулемет Besa ) |
| Вторичное. вооружение | .303 в пулемет Vickers. (Mk VIC - 7,92 мм пулемет Besa) |
| Двигатель | Meadows 6-цилиндровый бензин. 88 л.с. |
| Мощность / масса | 16,9 л.с. / т ( Mark VIB и VIC) |
| Трансмиссия | Wilson КПП с предварительным переключением |
| Подвеска | Наклонные пружины Хорстманна |
| Дорожный просвет | 10 дюймов |
| Топливо вместимость | 30 британских галлонов (140 л; 36 галлонов США) |
| Рабочий. диапазон | 130 миль (210 км) |
| Максимальная скорость | 35 миль в час (56 км / ч) (25 миль в час (40 км / h) для бездорожья) |
Tank, Light, Mk VI - британский легкий танк, произведенный Vickers-Armstrongs в конце 1930-х гг. который служил во время Второй мировой войны.
Mk VI на техобслуживании, Франция, 1940. Видно расположение двигателя рядом с механиком-водителем Tank, Light, Mk VI был шестым в линейке легких танков. построено фирмой Vickers-Armstrongs для британской армии в межвоенный период. Компания достигла определенной степени стандартизации со своими предыдущими пятью моделями, и Mark VI был идентичен во всех отношениях, кроме нескольких. Башня, которая была расширена в Mk V, чтобы позволить экипажу из трех человек управлять танком, была дополнительно расширена, чтобы освободить место в ее задней части для беспроводного устройства. Вес танка был увеличен до 10 800 фунтов (4900 кг), что, хотя и тяжелее, чем предыдущие модели, на самом деле улучшило его характеристики управляемости, и к модели был добавлен двигатель мощностью 88 лошадиных сил (66 кВт), чтобы увеличить ее максимальную скорость до 35 миль в секунду. час (56 км / ч). У него была система подвески на цилиндрических пружинах Хорстманна, которая оказалась прочной и надежной, хотя тот факт, что танк был коротким по сравнению с его шириной и что он сильно разбивался по неровной поверхности, делал точную стрельбу при стрельбе. двигаться исключительно сложно. Mk VI имел экипаж из трех человек, состоящий из водителя, наводчика и командира, который также работал радистом, с броней от 4 мм (0,16 дюйма) до 14 мм (0,55 дюйма), которая могла противостоять пулям винтовки и пулемета., а его вооружение состояло из одного .303 дюйма с водяным охлаждением и одного .50 дюйма пулемета Виккерса.
Производство Mk VI началось в 1936 году и закончилось в 1940 г. - построено 1682 танка Mark VI. Многие из произведенных на самом деле были вариантами, разработанными для решения проблем, обнаруженных с оригинальной конструкцией. У Mk VIA возвратный каток был снят с верхней части передней тележки и прикреплен к бортам корпуса, а также имел граненый купол. Mk VIB был механически идентичен Mk VIA, но с некоторыми небольшими отличиями для упрощения производства, включая цельную бронированную решетку над радиатором вместо двухсекционной решетки и простой круглый купол вместо граненого типа. У Mk VIC, который был последним в серии MK VI, была удалена командирская башенка, были более широкие тележки и три карбюратора для улучшения характеристик двигателя; он также был более мощным, чем другие модели, заменив пулеметы.303 и.50 Vickers на коаксиальные 15-миллиметровые (0,59 дюйма) и 7,92-миллиметровые (0,312 дюйма) Besa пулеметы. Также было построено небольшое количество специализированных вариаций на базе шасси Mk VI . Tank, Light, AA Mk I был построен после битвы за Францию и должен был служить в качестве контрмеры против атак немецкой авиации. Он отличался механической башней, оснащенной четырьмя 7,92-мм пулеметами Besa; был произведен Mk II, который был аналогичен механически, но имел улучшения, такие как более качественные прицелы для пулеметов и увеличенную башню для облегчения доступа. Вариант Mk VIB выпускался для обслуживания британской индийской армии, в котором командирская башенка была удалена и заменена люком в крыше башни.
Когда Mk VI был впервые произведен в 1936 году, Имперский генеральный штаб считал, что этот танк превосходит любой легкий танк, произведенный другими странами, и хорошо подходит для двойной роли разведки и колониальной войны.. Как и многие из его предшественников, Mark VI использовался британской армией для выполнения имперских полицейских функций в Британской Индии и других колониях в Британской империи, роль, для которой она и другие легкие танки Vickers-Armstrongs оказались хорошо подходящими. Когда в 1937 году британское правительство начало процесс перевооружения, Mk VI был единственным танком, производство которого Военное министерство было готово приступить к производству; Разработка среднего танка для армии столкнулась с серьезными проблемами после отмены предложенного среднего танка «Sixteen Tonner» в 1932 году из-за связанных с этим затрат, а более дешевые модели существовали только в виде прототипов с рядом механические проблемы. В результате этого, когда в сентябре 1939 года началась Вторая мировая война, подавляющее большинство имеющихся у британской армии танков были Mk VI; было 1002 легких танка Mk VI, 79 Mk I (A9) и Mk II (A10) Cruiser Tank и 67 пехотных танков Matilda Mk I. Из этих танков только 196 легких танков и 50 пехотных танков использовались оперативными подразделениями армии.
Когда Битва за Францию началась в мае 1940 года, большинство танков располагалось были варианты Mark VI; семь Королевских бронетанковых корпусов дивизионных кавалерийских полков, основных бронетанковых формирований BEF, каждый был оснащен 28 Mk VI. 1-я бронетанковая дивизия, элементы которой высадились во Франции в апреле, была оснащена 257 танками, из которых большое количество составляли Mk VIB и Mk VIC. 3-й Королевский танковый полк, входивший в состав 3-й бронетанковой бригады дивизии, к этому времени располагал 21 легким танком Mark VI.
Британская армия потеряла 331 легкий танк Mark VI в битве за Францию 1940 года. из этих машин были захвачены Вермахтом, переименованы в Leichter Panzerkampfwagen Mk. IV 734 (e) и использовалась в учебных целях до осени 1942 года. Затем, в ноябре, было принято решение о создании самоходки на базе трофейных Mk VIs. Они несли 105 или 150-мм полевую гаубицу и получили обозначение G.Pz. Mk. VI (е). Все эти САУ впоследствии были потеряны во время обороны Франции летом и осенью 1944 года.
Mk VIB также использовался в североафриканской кампании против итальянцев в конце 1940 года. 7-я танковая дивизия. На тот момент у англичан было 200 легких танков (предположительно Mk VIB), а также 75 крейсерских танков (A9, A10, A13 ) и 45 Matilda II. В результате атаки 3-го гусарского полка 12 декабря 1940 года его танки увязли в соляных лужах и были сильно изранены. За десять минут было уничтожено 13 танков, десять офицеров и солдат убиты, в том числе командир, и 13 ранены. В 7-й танковой дивизии на 3 января 1941 г. оставалось 100 танков; 21 января это число увеличилось до 120 танков, и тогда они использовались для флангового флангирования в тыл и сбора разрозненных итальянских войск, иногда присоединяясь или оставляя основные атаки крейсеру и танкам «Матильда II». Во время боя у Мечили 24 января шесть Mk VI были уничтожены только что прибывшими превосходящими итальянскими Fiat M13 / 40 без потерь, что вынудило их отступить до прибытия крейсерских танков. 2-й РТР продолжал сражаться с итальянцами на легких танках до 6 февраля 1941 года.
Этот танк широко использовался британской армией и участвовал в нескольких других важных сражениях. Mk VIB составляли значительную часть танков, отправленных на Битву за Грецию в 1941 году, в основном с 4-м гусарским полком. Десять танков Mk VIB сражались с 3-м Королевским гусарским полком во время битвы за Крит. Та же самая бронетанковая часть ранее погрузила на борт три танка MK VIB для Норвежской кампании, но они были потеряны во время атаки немецкой авиации. Танки также несли службу против японцев в Малайе.
Light Tank Mk.VIA из состава 3-го Королевского собственного гусарского полка.
Light Tank AA Mk I.
Light Tank Mk VIB
Vickers Light Tank Mk VIC, подбитый во время боя 27 мая 1940 года в секторе Сомма.
Легкие танки Vickers пересекают пустыню, 1940
Немецкий Geschützwagen Mk VI 736 (e), созданный из установки их 10,5-см гаубицы leFH 16 на шасси Mk VI.
Портал по танкам  | На Викискладе есть материалы, связанные с Light Tank Mk VI. |
| Викискладе есть материалы, связанные с Light Tank Mk VI. |
