Иоганн Готфрид Тулла

Иоганн Готфрид Тулла (родился 20 марта 1770 года в Карлсруэ ; умер 27 марта 1828 года в Париже ) был немецким инженером, выполнившим выпрямление Рейн, улучшающий навигацию и смягчающий последствия наводнения. Его меры придали Верхнему Рейну совершенно новый облик. Река была углублена и переброшена между насыпями, которые сузили каналы до ширины от 200 до 250 м (от 660 до 820 футов); были выкопаны новые участки, чтобы выпрямить его извилистое русло, и удалены многочисленные небольшие острова. В результате длина реки между Базелем и Вормсом сократилась с 355 до 275 км (с 221 до 171 миль). Однако выпрямление Верхнего Рейна увеличило скорость течения и, таким образом, навсегда повысило риск наводнений в регионах Среднего и Нижнего Рейна, частичное восстановление поймы по-прежнему исполняется в совместной программе Германии и Франции.

Тулла начал свое обучение в 1792 году у Карла Кристиана фон Лангсдорфа. В 1794-96 он путешествовал по Центральной Европе и Скандинавии, изучая гидравлические проекты. Во время своих путешествий в 1795 году он изучал химию и минералогию в Горной академии в Фрайберге, Саксония. Впоследствии он был переведен на государственную службу в Баден. Дальнейшее обучение в Париже последовало в 1801 году, но через год его отозвали обратно в Карлсруэ. Там он был назначен капитаном в 1803 году. С 1807 года работал в Швейцарии на канале реки Линт. В том же 1807 г. он был одним из основателей инженерной школы, которая была предшественницей Карлсруэского университета. В последующие годы его несколько раз повышали: в 1809 г. - до майора, а в 1814 г. - до подполковника. В 1817 году он был назначен директором Oberdirektion des Wasser- und Straßenbaues (Управление водного и дорожного строительства). В этом офисе он сыграл важную роль в планировании стабилизации и выпрямления течения Верхнего Рейна, огромного инженерного проекта, который продолжался до 1879 года, спустя много времени после его смерти. Его назначение офицером французского Почетного легиона последовало в 1827 году.

Тулла умер от последствий малярии в 1828 году и был похоронен в Кладбище Монмартр в Париже. На его надгробии изображен "Угол Альтрип", один из технически наиболее сложных участков выпрямления Рейна, недалеко от деревни Альтрип в Пфальце.