Ichibata Electric Railway

Ichibata Electric Railway Co., Ltd. - это название двух связанных, но разных компаний в Префектура Симанэ, Япония. Ичибата Денки Тецудо Кабусики-гайша (一 畑 電 気 鉄 道 株式会社) был железнодорожным оператором до 2006 года, когда он стал холдинговой компанией группы Ichibata Group, выделив свое железнодорожное подразделение в его недавно основанный Ичибата Дэнша Кабушики-гайша (一 畑 電車 株式会社). Хотя две компании имеют разные названия на японском языке, на английском они называются английским названием своей материнской холдинговой компании.

Название компании часто сокращается до Bataden .

• 1 Линии
• 2 Подвижной состав
  • 2.1 1000 серий
    • 2.1.1 Формы
    • 2.1. 2 Идентификационные данные автомобилей
  • 2.2 Серия 7000
    • 2.2.1 Информация о парке
  • 2.3 Бывший подвижной состав
• 3 История
  • 3.1 Линия Кита Мацуэ
  • 3.2 Линия Тайша
• 4 См. Также
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

• Линия Кита-Мацуэ : линия 33,9 км между станцией Дентэцу Идзумоси и станцией Мацуэ Синдзико-Онсэн
• Тайша Линия : линия 8,3 км между станцией Кавато (на линии Кита-Мацуэ) и станцией Идзумо Тайся-маэ

• Серия 1000: двухвагонные электропоезда, преобразованные из бывшие автомобили Tokyu 1000 серии
• 2100 серии: двухвагонные электропоезда, преобразованные из бывших автомобилей Keio 5000 серии
• 5000 серии: двухвагонные электропоезда преобразовано из прежних Keio 5000 series легковых автомобилей
• 7000 series: электромобили для одного автомобиля, представленные 11 декабря 2016 года

• 

  1000 series

• 

  2100 series

• 

  5000 series

• 

  7000 сери es car 7002 в августе 2017 года

1000 серии

В 2014 году четыре бывших промежуточных вагона Tokyu серии 1000 (1453, 1403, 1455 и 1405) были перепроданы Ichibata Electric Railway, и преобразован в два комплекта из 2 вагонов серии 1000 с добавлением новых концов кабины. Они введены в эксплуатацию 9 февраля 2015 года.

Формы

Идентификационные данные автомобилей

Бывшие идентификаторы автопарка показаны ниже.

7000 серия

По состоянию на 1 апреля 2017 года в эксплуатации находились два вагона серии 7000 (7001 и 7002). В то время как все автомобили имеют одинаковую базовую окраску белого цвета с оранжевыми полосами на верхней и нижней части кузова, каждая машина имеет разную тематику и окраску на концах и сторонах кузова.

Подробная информация о парке

Бывший подвижной состав

• 3000-я серия: двухвагонные электропоезда, переоборудованные из бывших вагонов

Последний комплект 3000-й серии был снят после его окончательного запуска 22 января 2017 года и списан в феврале 2017 года.

• 

  3000-я серия

Линия Кита Мацуэ

Легкая железная дорога Ичибата (一 畑 軽 便 鉄 道, Ichibata Keibin Tetsudo) была основана 6 апреля 1912 года. Компания открыла линию от станции Идзумо Имаити (出 雲 今 市 駅, ныне Станция Дентэцу Идзумоси ) до Унсухирата 29 апреля 1914 года с паровозами. Линия была продлена (позже закрыта) 4 февраля 1915 года.

Электропоезда начали работать на линии с 1 октября 1927 года, после электрификации линии на 1500 В постоянного тока. Линия была продлена до тогдашней станции Кита-Мацуэ (北 松江 駅, ныне Станция Мацуэ-Синдзико-Онсэн ) 5 апреля 1928 года.

Началась операция только для водителя 20 февраля 1997 года.

Линия Тайся

Линия 8,3 км от станции Кавато (на линии Кита-Мацуэ) до станции Идзумо Тайся-маэ открылся в 1930 году после электрификации 1500 В постоянного тока.

• Железные дороги (фильм 2010 года), японский фильм 2010 года, действие которого происходит на железной дороге Ичибата

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Электрическая железная дорога Ичибата.

• Электрическая железная дорога Ичибата (холдинговая компания) (на японском)
• Электрическая железная дорога Ичибата (Железнодорожная компания) (на японском языке)