Войти
Эрве Пулен (родился 16 декабря 1940 г.) - пенсионер француз автогонщик, автор и аукционист. Сегодня он наиболее известен как зачинатель проекта BMW Art Car. Идея Пулена заключалась в том, чтобы пригласить художников использовать новые автомобили в качестве холста. В 1975 году Пулен поручил американскому художнику и другу Александру Колдеру нарисовать первый автомобиль BMW Art Car. Первым примером может быть BMW 3.0 CSL «Бэтмобиль», на котором сам Пулен участвовал в гонке на выносливость 1975 Ле-Ман. [1] Пулен водил BMW Колдера с Жаном Гишетом и Сэмом Поузи, хотя у машины были проблемы с карданным валом, и она была списана рано и больше никогда не участвовала в гонках. Колдер умер год спустя, в 1976 году; BMW была его последней работой.
Версия Энди Уорхола BMW M1 была более успешной в Ле-Мане, с Пуленом, Винкельхоком и Миньо за рулем. Они прошли 288 кругов на трассе Сарта, заняв 6-е место в общем зачете и 2-е место в своем классе. В ходе гонки машина несколько раз контактировала с другими машинами; Энди Уорхол покрасил запасные бамперы и панели кузова, которые были необходимы! Пулен также управлял Art Car Роя Лихенштейна - Group 5 BMW 320i, который занял первое место в своем классе и был самым успешным Art Car среди всех в соревнованиях.
.
