Войти
 Класс Hauk MTB HNoMS Lom | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Hauk |
| Строители: |
|
| Операторы: |  Королевский флот Норвегии |
| Преемник: | Skjold |
| Подклассы: | Super-Hauk |
| В эксплуатации: | 1977-2001, 2001-2008 (Super-Hauk) |
| Запланировано: | 14 |
| Завершено: | 14 |
| На пенсии: | 14 |
| Списано: | 14 (?) |
| Сохранилось: | 0 (?) |
| Общие характеристики | |
| Тип : | Патрульный катер и МТБ |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 36,5 м (120 футов) |
| Ширина: | 6,2 м (20 футов) |
| Осадка: | 1,8 м (5,9 футов) |
| Осадка : | 1,5 м (4,9 фута) |
| Силовая установка: | 2 × MTU 16V 538 TB92, дизели по 3600 л.с. каждый, два вала = 7200 л.с. (м), 5 футов 'MW' |
| Скорость: | 32,5 узла (60,2 км / ч) |
| Дальность: | 440 миль (710 км) при скорости 30 узлов (56 км / ч) |
| Состав: | 24 (в т.ч. 6 офицеров) |
| Датчики и. системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
Hauk - патрульные катера класса были серией норвежских быстроходных боевых катеров. Hauk означает ястреб на норвежском. Они были заказаны в 1970-х годах, и первая лодка Hauk была сдана в эксплуатацию 17 августа 1977 года. Разработанная как развитие классов Storm - и Snøgg капитан-лейтенант ( позже капитан) Харальд Хенриксен, 14 судов класса Хаук составили Прибрежную боевую флотилию, ответственную за защиту изрезанной береговой линии Норвегии. Корабли часто модернизировались и в их более позднем виде были известны как «Супер-Хаукс». Королевский военно-морской флот Норвегии развернул четыре таких корабля для антитеррористического патрулирования в Гибралтарском проливе.
. Чтобы обеспечить соответствие их возможностей современным стандартам, лодки класса Hauk были модернизированы до стандарта Super-Hauk. с появлением новых и более современных МТБ класса Skjold. Эта модернизация включала в себя установку Senit 8 CMS, Link 11 (только для приема), модификации ракет Penguin и модернизацию навигационного оборудования.
Все лодки были списаны к 2008 году.
Корабли использовались в качестве эскорта для союзных судов через Гибралтарский пролив в рамках операции «Активные усилия». Норвежский вклад состоял из 21 эскадрильи МТБ и ее четырех судов. Эскадра дислоцировалась в Кадисе вместе с двумя датскими кораблями класса Flyvefisken. Миссия длилась с апреля по октябрь 2003 г., и суда получили высокую оценку за свои усилия.
В ноябре 2006 года суда, вероятно, когда-то были вызваны на международную службу, когда 22 эскадра MTB стала частью UNIFIL II - морского вклада ООН в прибрежную зону за пределами Ливана, которая должна была предотвратить контрабанду оружия в этом районе. Суда стояли в Лимассоле на Кипре.
.
 | |
|---|---|
| Королевский флот Норвегии классы патрульных катеров | |
| HNoMS Rap | 1873–1920 |
| Rapp | 1952–? |
| Тьельд | 1959–1992 |
| Шторм | 1965–2000 |
| Снёгг | 1970–1994 |
| Хаук | 1979–2009 |
| Скьолд | 1999 – настоящее время |
Пять патрульных катеров типа «Хаук» у набережной в 2001 году, вид с HNoMS Horten. Справа от судов класса Hauk находится быстроходный штурмовой катер класса CB90.
патрульные катера класса Hauk на набережной в 2001 году
HNoMS Ravn, проходящий мимо HNoMS Horten
HNoMS Ravn, проходящий HNoMS Horten
