Хартли против Понсонби

Хартли против Понсонби [1857] 26 LJ QB 322 является ведущим судебным решением по вопросу рассмотрения в английском договорном праве. Решение представляет собой поправку к прецеденту, установленному Стилк против Мирика, которая позволяет считать договорные обязательства действительным возмещением для будущего контракта, если обязанности изменились в той степени, в которой первоначальный контракт считается разряженным.

• 1 Факты
• 2 Судебное решение
• 3 Примечания
• 4 Ссылки

Хартли был нанят экипажем корабля, принадлежащего Понсонби. После стыковки семнадцать из тридцати шести человек дезертировали, и только шестеро из оставшихся были квалифицированными моряками. Поскольку так много членов экипажа пропало, оставшемуся экипажу было небезопасно продолжать рейс, но они согласились сделать это после того, как им пообещали доплату после стыковки корабля. Когда судно прибыло в порт приписки, Понсонби отказался выплатить членам экипажа обещанную им дополнительную заработную плату.

Лорд Кэмпбелл CJ решил, что, хотя Стилк против Мирика [1809] EWHC KB J58 сказал, что моряки не имели права на дополнительную плату за выполнение обязанности, уже требуемой по существующему контракту, в данном случае они были. Дезертирство стольких членов экипажа (по сравнению с дезертирством двух членов экипажа в «Стилк против Мирика») изменило характер обязанностей оставшихся моряков до такой степени, что контракт можно было считать выполненным. Таким образом, предложение Ponsonby заплатить экипажу за возвращение и принятие экипажем может рассматриваться как совершенно новый контракт, обеспечивающий обоснованное рассмотрение.

• E McKendrick, Контрактное право (7-е изд. Palgrave Macmillan, 2007 г.)