Войти
| Фрэнсис Катлер Тернер | |
|---|---|
 | |
| Администратор Федеральной дорожной администрации | |
| В офисе . март 13, 1969 - 30 июня 1972 | |
| Президент | Ричард Никсон |
| Прежний | Лоуэлл К. Бридвелл |
| Преемник | Норберт Тиманн |
| Личные данные | |
| Родился | (1908-12-28) 28 декабря 1908. Даллас, Техас, США |
| Умер | 6 октября 1999 (1999-10-06) (90 лет). Голдсборо, Северная Каролина, США |
| Образование | Техасский университет AM |
Фрэнсис Катлер Тернер (28 декабря 1908 г. - 6 октября, г. 1999) был американским администратором, который возглавлял Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) с 30 марта 1969 года по 30 июня 1972 года.
Он родился 28 декабря 1908 года в Далласе, штат Техас, и провел детство в Техасе, в том числе в Форт-Уэрте. Он получил степень бакалавра в области гражданского строительства в Texas AM в 1929 году и степень бакалавра в области гражданского строительства в 1940 году.
Карьера Тернера началась всерьез с должности руководителя Федеральная помощь дорожные проекты в Арканзасе. Впоследствии его попросили поработать на Аляскинском шоссе, где ему приписывают внедрение системы milepost. После Второй мировой войны его попросили наблюдать за ремонтом дорожной системы на Филиппинах..
Тернер был назначен президентом Эйзенхауэром на должность исполнительного секретаря Комиссии по глине в 1954. Затем работал заместителем комиссара, главным инженером, директором федеральных автомобильных дорог. Как отмечает британская газета The Independent в некрологе Тернера за 1999 год, резюме Тернера можно прочесть прямо на фоне: когда молодой инженер-инженер начал свою карьеру в Арканзасе, «Большинство американских дорог были грунтовыми и гравийными». По состоянию на 1999 год Америка предлагала 42 000 миль межштатных автомагистралей; Эти мили были построены на сумму 130 миллиардов долларов, большая часть этого капитала «лично контролировалась Тернером».
Он умер 6 октября 1999 года в возрасте 90 лет в хосписе в Голдсборо, Северная Каролина.
В 1983 году исследовательская станция Fairbank Highway в Маклин, Вирджиния, названа в честь Герберта С. Фэрбэнка, служащий предшествовавшего FHWA Бюро дорог общего пользования, был переименован в Исследовательский центр шоссе Тернер-Фэрбэнк в честь Тернера.
