Войти
Японский крейсер Unebi был построен Forges et Chantiers де ла Жиронда в 1886 году. 
Французская подводная лодка Анри Фурнье, построенная в Жиронде (первоначально заказанная Румынией) Forges et Chantiers de la Gironde (дословный перевод «Кузницы и верфи Жиронды») был французским кораблестроителем в Лормон около Бордо в устье Жиронды. Ранее компания называлась Usine de construction navale Chaigneau et Bichon, затем Chantiers et Ateliers de la Gironde S.A. Ets Schneider, прежде чем стать Forges et Chantiers de la Gironde. Сегодня это Строительная компания Navale de Bordeaux (CNB).
Компания строила военно-морские корабли. Его продукция включала Османский флот броненосцы типа Люфт-Ю Селил Люфт-Ю Селил и Хифз-ур Рахман, японский крейсер. Унеби (1886 г.) и Османские Эсминцы класса Самсун Басра, Самсун, Ташоз и Ярхисар (все 1907 г.). Для французского военно-морского флота его корабли включали шлюп Первой мировой войны Dédaigneuse (1916), Бугенвиль-класса авиашоу Bougainville (1931 г.) и Rigault de Genouilly (1932 г.), а также крейсер типа La Galissonnière Gloire (1933).
В июне 1939 года верфь запустила еще одну авизо класса Бугенвиль - Beautemps Beaupré. Во время Падения Франции она все еще завершалась на верфи, поэтому 24 июня 1940 года французы вывели ее в Жиронду и затопили, чтобы не допустить захвата. Другой авизо класса Бугенвиль, La Pérouse, был заказан в то время, но был отменен.
11 ноября 1939 года французское правительство заказало двенадцать шамуа авизо, включая три из Forges et Chantiers de la Gironde. После падения Франции компания отказалась от строительства двух из них, La Rieuse и La Sérieuse, и приостановила работы на третьем, который должен был стать La Preneuse. Работа над ней возобновилась после 1945 года, и ее предполагаемое имя было изменено на Commandant Ducuing в 1946 году. Однако строительство было окончательно прекращено в 1948 году.
.
