Войти
Точка зарядки на марафоне 
Награды победителей электрического марафона «Электрический марафон» - ежегодное ралли , инициированное в 2011 году. Любой электромобиль может принять участие на любом этапе марафона. Участвовать может любой электромобиль, имеющий официальную регистрацию и разрешенный к использованию на дорогах общего пользования.
Наряду с электромобилями электровелосипеды, скутеры, электрические квадрациклы также могут участвовать.
Кроме того, во время официальных церемоний Марафон символически поддерживают другие электромобили - трамваи, троллейбусы, электробусы и др.
Миссия, заявленная Electric Marathon, - привлечь внимание европейской и мировой общественности к проблемам окружающей среды, популяризировать автомобили с нулевым уровнем выбросов, а также способствовать созданию инфраструктуры обслуживания электромобилей в Европе.
Проведение электрического марафона сопровождается официальными и массовыми мероприятиями: встречами с местными властями, конференциями по охране окружающей среды, творческими конкурсами и др. Так, например, в 2016 году прошел специальный международный форум по энергетической безопасности Энергетическая безопасность будущего: новые источники, ответственность, устойчивость был организован Electric Marathon International, почетным консулом Монако в Эстонии и Фондом принца Монако Альберта II в последний день марафона. В форуме приняли участие политики мирового уровня, представители деловых кругов и общественных деятелей.
В ралли могут участвовать следующие типы транспортных средств:
Платформа для зарядки электромобилейЭлектромарафон - это «интеллектуальный розыгрыш». Он проводится на дорогах общего пользования, и победитель определяется не по скорости и времени, а по точности отсчета времени и навигации, надежности автомобиля на больших и сложных дистанциях. Идеальное время устанавливается так называемым «нулевым» автомобилем, а победителем становится тот экипаж, который показывает время, ближайшее к идеальному. Во время ралли все участники должны соблюдать правила дорожного движения.
Покровитель электрического марафона - Его Светлость принц Монако Альберт II. Митинг также проводится в сотрудничестве с Фондом принца Монако Альберта II в лице его вице-президента Бернара Форере.
Первый электрический марафон стал символическим возрождением традиций ралли Star Race Tallinn - Monte Carlo, которое проходило между 1930 и 1939 годами. Идея марафона принадлежит принцу Альберту. II Монако и почетный консул Эстонии Юрий Тамм. В результате ралли переродилось в новом формате и стало гонкой для электромобилей и гибридных автомобилей.
Старт первого электрического марафона дал в 2011 году в Таллинне князь Монако.
Участники Electric Marathon 2016 в Беллинцоне, Швейцария В 2011 году ралли стартовало в Таллинне и длилось с 3 по 11 июня, участники пересекли Эстонию, Финляндию, Швецию, Данию, Германию, Швейцария, Италия, Франция и Монако.
В 2012 году он также стартовал в Таллинне, маршрут проходил по Эстонии, Латвии, Литве, Польше, Чехии, Словакии, Австрии, Словении, Италии, Франции и Монако
В 2013 году марафон стартовал в Санкт-Петербург пересек Эстонию, Латвию, Литву, Польшу, Чехию, Германию, Швейцарию, Италию, Францию и Монако
В 2015 году в Киеве состоялась официальная церемония старта электрического марафона. Маршрут проходил по Украине, Польше, Чехии, Словакии, Австрии, Словении, Италии, Франции и Монако.
В 2016 году стартовой точкой ралли стал Львов. Участники забега посетили такие города, как Львов и Новояворовск (Украина), Жешув и Величка (Польша), Острава и Брно (Чехия)., Саморин (Словакия), Винер-Нойштадт, Форхдорф и Бад-Шаллербах (Австрия), Мюнхен, Ульм, Баден-Баден и Фрайбург (Германия), Беккенрид и Беллинцона (Швейцария), Парма, Болонья, Лардерелло, Пиза и Алассио (Италия), Ментон (Франция) и Монте-Карло (Монако). Всего в митингах приняли участие 82 электромобиля и гибрида из 10 стран Европы.
В 2018 году в Таллинне состоялась официальная церемония старта электрического марафона. Официальное название мероприятия - Tallsinki - Monte-Carlo Electric Marathon 2018, он начинался в Таллсинки (столицы Финляндии и Эстонии) и заканчивается в Монте-Карло (Монако) по дорогам Финляндии, Эстонии, Латвии, Литвы, России, Польши, Германия, Люксембург, Франция, Монако - через Европу с севера на юг, от Балтийского моря до Средиземного моря. Мероприятие будет проходить с 17 по 29 сентября 2018 года.
Ралли 2019 стартовало из Монте-Карло и приведет участников в Санкт-Петербург через технопарк «Сколково». Общая протяженность марафона составила 5000 км, дорога пролегла через 10 стран: Монако>Франция>Италия>Сан-Марино>Хорватия>Венгрия>Словакия>Польша>Беларусь>Россия и 29 городов: Монте-Карло>Ментон>Генуя>Болонья>Сан-Марино>Римини>Анкона>Сплит>Смильян>Загреб>Надьканижа>Залаэгерсег>Гёдёллё>Мишкольц>Косице>Ржешов>Люблин>Тересполь>Брест>Мир>Минск>Гомель>Веселовка>Брянск>Калуга>Москва>Ст.. Петербург.
| Год | Пилот / Команда | Авто |
|---|---|---|
| 2011 | Кристина Оюланд  | Tesla Roadster |
| 2012 | «Olympic Casino» | Tesla Roadster |
| 2013 | «Half Danes»  | Tesla Model S |
| 2015 | «Särtsauto» | Tesla Model S |
| 2016 | «Särtsauto» | Tesla Model S |
| 2018 | «Särtsauto» | Tesla Model S |
| 2019 | «SandFox» | Преобразованный ГАЗ-М20 Победа |
Андрей Белый, князь Монако Альберт II и экс-президент Польши Александр Квасьневский награждают победителей электрического марафона 2016, Plug-In Hybrids, категория Карл Барлев, капитан экипажа Half Danes и победитель Electric Marathon 2013, участвовал в ралли вместе со своей семьей - женой и тремя детьми, младшему ребенку было всего 11 месяцев.