Войти
| Река Кларион | |
|---|---|
 Река Кларион течет ниже I-80 (глядя вверх по течению). | |
| Местоположение | |
| Страна | США |
| Физические характеристики | |
| Источник | |
| • координаты | 41 ° 29′28 ″ N 78 ° 40′41 ″ W / 41,4911727 ° N 78,6780816 ° W / 41,4911727; -78.6780816 |
| Устье | |
| • координаты | 41 ° 06′59 ″ с.ш., 79 ° 40′30 ″ з.д. / 41,1164511 ° с.ш., 79,6750488 ° з.д. / 41,1164511; -79.6750488 Координаты : 41 ° 06'59 ″ N 79 ° 40'30 ″ W / 41,1164511 ° N 79,6750488 ° W / 41,1164511; -79.6750488 |
| • высота | 850 футов (260 м) |
| Особенности бассейна | |
| Речная система | Река Аллегейни |
| Национальная дикая и живописная река | |
| Тип | Живописный, Рекреационный |
| Обозначен | 19 октября 1996 г. |
Река Кларион является притоком реки реки Аллегейни, примерно 110 миль (177 км) в длину, в западно-центральном районе Пенсильвании в Соединенных Штатах. Он осушает изрезанный участок плато Аллегейни в водоразделе реки Огайо, протекает через узкие серпантинные долины и лиственные леса.
Река Кларион в Государственном парке Кук Форест Река образована в Джонсонбурге в центре округа Элк на слиянии его Восточного и Западного ответвлений. Восточная ветвь, длиной примерно 15 миль (24 км), берет начало в северо-восточной части округа Элк и течет на юго-запад через Ист-Бранч, озеро Кларион,, чтобы присоединиться к Западной ветви. Река обычно течет с запада на юго-запад через западную Пенсильванию узким извилистым курсом мимо Риджуэй и Кларион. Он присоединяется к Аллегейни с востока в западном округе Кларион примерно в 8 км к югу от Эмлентона.
Кларион является обозначенной частью национальной дикой и живописной реки программа.
| Река | Местоположение | Расход |
|---|---|---|
| Ист-Бранч Река Кларион | 148 куб. Футов / с (4,2 м / с) | |
| Запад Бранч-Кларион-Ривер | Уилкокс | 128 куб футов / с (3,6 м / с) |
| Кларион-Ривер | Св. Петербург | 2,248 куб. Футов / с (63,7 м / с) |
До 1817 года реку Кларион чаще называли «Тобеко», что, вероятно, является искажением Туппик-ханне, что означает ручей. что вытекает из большого источника. Французские исследователи назвали реку Ривьер-о-Фьель. Поселенцы назвали его Тоби или Стамп-Крик еще в 1809 году. Название Кларион было дано геодезистом Дэниелом Стэнардом в 1817 году, который сказал, что вода звучала как далекий громкий звук.
В конце 19 века и в В начале 20-го века большая часть того, что сейчас является Национальным лесом Аллегейни и прилегающими территориями, была вырублена, отчасти для того, чтобы освободить место для нефтяного бума, который последовал за открытием Эдвином Дрейком нефть около Титусвилля 27 августа 1859 г., а также химикаты для древесины. Кора пользовалась особенно большим спросом на местных кожевенных заводах, которые производили колоссальные количества кожи. Это обезлесение значительно ухудшило водораздел верхнего Аллегейни в целом, что привело к наводнениям вниз по течению (особенно в Питтсбург ) и, в конечном итоге, к объявлению национального леса в 1923 году, но в случае реки Кларион, сток с кожевенных заводов усугубил проблему, как и дренаж кислых шахт. Clarion был важной частью лесной промышленности, позволяя транспортировать древесину вниз по течению до Аллегени, затем Огайо и, в конечном итоге, до Миссисипи. Река Кларион стала самым загрязненным водным путем Пенсильвании.
Восстановление леса во многом помогло восстановить реку Кларион, а также была проведена крупная очистка в 1980-х годах. Сегодня река используется для рыбной ловли, гребли на каноэ и других рекреационных мероприятий и проходит через обширные территории дикой природы и лесов, в том числе инвентаризованную бездорожную территорию площадью 4241 акр (17,16 км), которая была предложена в качестве национальной заповедной зоны. В 1996 году участок реки Кларион протяженностью 51,7 мили (83,2 км) был признан национальной дикой и живописной рекой. Мост в Куксбурге находится в округе Кларион в его западной части, проходит через узкую вершину округа Форест в его середине и находится в округе Джефферсон в его восточной части.
USS Clarion River (LSM (R) -409) был десантным кораблем среднего типа (LSM) класса LSM (R) -401, построенным для ВМС США во время Второй мировой войны.
