Войти
| Битва на Байкале | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Гражданской войны в России | |||||||
| |||||||
| Воюющие | |||||||
 Чехословацкий легион |  Красная Армия | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| Радола Гайда | |||||||
| Сила | |||||||
| Два парохода вооружены четырьмя гаубицами | Корабли Байкал и Ангара, защита Моей сова и бронепоезд | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| 19 человек | Байкал затонул, порт и вокзал разрушены | ||||||
Битва на Байкале - морское сражение, предпринятое Чехословацкие войска.
В августе 1918 года Чехословацкий легион под предводительством Гайды сражался с Красной Армией за контроль над горными перевалами вокруг озера Байкал, которые были хорошо защищены. Гайда был обеспокоен тем, что Байкал находился полностью под контролем кораблей Красной Армии, которые угрожали чехословацким частям высадкой в тыл легиона.
Занимая различные порты на берегах Байкала, чехословацким легионерам удалось захватить два вражеских парохода «Сибиряк» и «Федосия». Позже они были переоборудованы по паре гаубиц.
Паром-ледокол СС Байкал был вооружен и использовался Красной Армией во время сражения. 15 августа чехословацкий флот отплыл из Листвянки. К полудню 16 августа корабли находились примерно в 8 км от порта в Мысовске в сильном тумане. Через несколько минут туман начал рассеиваться, и корабли заметили Бабушкина.
. Силы Красной Армии, оборонявшие город, были уверены, что приближающиеся корабли были дружественными судами, доставляющими припасы. Это позволило кораблям приблизиться к гавани на расстояние примерно 4 км. К тому времени, когда защитники Бабушкина осознали свою ошибку, было уже поздно. Ледокол «Байкал» пытался открыть огонь по чехословацким кораблям, но они оказались быстрее. Стрельба началась как по Байкалу, так и по гавани. «Байкал» затонул, и в Бабушкине возникло всеобщее замешательство. Железнодорожный вокзал горел. Бронепоезд прибыл через полчаса чехословацкой бомбардировки. Из него разгрузили орудия и начали ответный огонь по чехословацким кораблям. Поскольку основная задача по разрушению гавани и железнодорожного вокзала была выполнена, легионеры покинули бой. На обратном пути они встретили вражеский корабль «Ангара», решивший уйти от боя. Остаток пути прошел без происшествий, и они вернулись в Листвянку без каких-либо происшествий.
Новости о кампании Чехословацкого легиона в Сибири летом 1918 г. приветствовали союзные государственные деятели в Великобритании и Франции, которые рассматривали операцию как средство восстановления восточного фронта против Германия. Президент США Вудро Вильсон, который сопротивлялся предыдущим предложениям союзников о вмешательстве в Россию, поддался внутреннему и внешнему давлению, чтобы поддержать эвакуацию легионеров из Сибири. В начале июля 1918 года он опубликовал памятную записку с призывом к ограниченному вмешательству в Сибирь со стороны США и Японии для спасения чехословацких войск, которые были заблокированы большевистскими войсками в Забайкалье.
Однако чехословацкие войска уже сделали это. пробивались сквозь них. К тому времени, когда большинство американских и японских подразделений высадились во Владивостоке, чехословаки уже были там, чтобы приветствовать их. Интервенция союзников в Сибири продолжалась, и к осени 1918 года в регионе находилось 70 000 японских, 829 британских, 1400 итальянских, 5002 американских и 107 французских колониальных (вьетнамских) войск. Многие из этих контингентов поддерживали русских-антибольшевиков и казачьих полевых командиров, которые сформировали региональные правительства после захвата Чехословакией Транссибирской магистрали.
Кампания Чехословацкого легиона в Сибири произвела впечатление на союзников. государственных деятелей и привлекли их к идее независимого чехословацкого государства. Тем летом, когда легионеры переходили от одной победы к другой, Чехословацкий национальный совет начал получать официальные заявления о признании от различных правительств союзников.
Портал Советского Союза 