BMW Dixi

Dixi
Обзор
Производитель	Bayerische Motoren Werke AG (BMW)
Производство	1928 г. –1931
Кузов и шасси
Компоновка	Компоновка FR
Связанные	Austin 7
Силовой агрегат
Двигатель	747 куб.см рядный 4
Хронология
Преемник	BMW 3/15

Dixi был первым автомобилем, произведенным от BMW.

Dixi - торговая марка автомобилей, производимых Automobilwerk Eisenach (Автозавод в Айзенахе) с 1904 года. В сложных экономических условиях 1920-х годов компании было трудно продавать свои модели 6/24 и 9/40. Поэтому производитель решил выйти на рынок малых автомобилей и в 1927 году подписал лицензионное соглашение с Austin Motor Company на создание варианта Austin 7. Был согласован уровень производства 2000 автомобилей в год, и Дикси платила Остину роялти за каждый произведенный автомобиль.

Первые 100 автомобилей были поставлены Austin в виде комплектов, но к декабрю 1927 года с конвейера сходили первые автомобили, официально произведенные Dixi, DA-1 3 / 15PS. Обозначение DA расшифровывалось как Deutsche Ausführung, что означает немецкая версия; 3/15 указали налоги и фактические значения мощности в лошадиных силах. За исключением того, что у него левый руль и использовались метрические застежки, автомобиль был почти идентичен Остину. Доступны варианты кузова: купе, родстер, турер и седан, а некоторые шасси отправлялись внешним производителям кузовов. Большинство автомобилей покинули завод в качестве туристических.

Стремясь заняться автомобильным производством, BMW купила Automobilwerk Eisenach в 1928 году, а вместе с тем и права на производство автомобиля Dixi. Сначала автомобили были обозначены как BMW Dixi, но название Dixi было упразднено в 1929 году, когда DA-1 был заменен слегка обновленной версией BMW 3/15 DA-2.

• Dixi DA 1 4-цилиндровый, 15 л.с. (11 кВт), 1927–1929

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с BMW-Dixi.