Войти
Англо-французская конференция по хронометрированию на море была конференция, проведенная в Лондон в июне 1917 года.
Конференция установила морскую линию даты и приняла идеальную форму наземного часового пояса для использования в море. Она рекомендовала, чтобы изменения времени, необходимые для изменения долготы, производились с шагом в один час. Эта рекомендация была принята в период между 1920 и 1925 годами всеми основными флотами, включая британский, Fre nch и американец. Правила применялись почти ко всем военным кораблям и ко многим не военным кораблям. Тем не менее, вплоть до Второй мировой войны, на многих независимых торговых судах преобладала старая практика сохранения местного текущего времени.
Морская линия даты подразумевается, но не нарисована явно на картах часовых поясов. Он следует по меридиану 180 °, за исключением тех мест, где он прерывается территориальными водами, примыкающими к суше, образующими промежутки: это пунктирная линия от полюса к полюсу. Суда должны принимать стандартное время страны, когда они находятся в ее территориальных водах, но должны возвращаться к международным часовым поясам (15 ° шириной между полюсами), как только они покидают территориальные воды.. Канавка 15 °, которая смещена от GMT или UT1 (не UTC ) на двенадцать часов, делится пополам по морской линии даты на два пролета 7,5 °, которые отличаются от GMT на ± 12 часов.
В действительности морские часовые пояса используются только для радиосвязи и т. Д. Внутри судна, например для работы и приема пищи судно может использовать подходящее время по своему усмотрению. Это включает стационарные установки, такие как нефтяные вышки. Например, норвежские нефтяные вышки Ekofisk расположены в международных водах на 3 ° восточной долготы, но используют норвежское время.
