Войти
Анастасий Драгомир (1896–1966) был выдающимся румыном изобретатель, наиболее известный своим патентом на «катапультируемую кабину» (совместно с Тэнасе Добреску) как раннюю форму катапультного кресла , хотя ему предшествовало кресло для выброса сжатого воздуха от Эверарда Калтропа 1916 года, и другие.
Анастасий Драгомир, родился 6 февраля 1896 года в Брэила, Румыния, был шестым ребенком в своей семье. Он работал во Франции на нескольких авиазаводах, где довел до совершенства систему спасения пилотов и пассажиров в случае аварий. 3 ноября 1928 г. он подал заявку на получение французского патента № 678566 «Новая система монтажа парашютов в одежде воздушного движения». Выданное 2 апреля 1930 года изобретение представляло собой «новую систему парашютного парашюта от аппарата для передвижения по воздуху, при этом у каждого пассажира был свой парашют, который позволяет в критические моменты отсоединять его от самолета, так что парашют с сидящим пассажиром проходит через отверстие ".
После нескольких попыток Драгомиру удалось получить финансирование и начать строительство своей «катапультируемой кабины». Изобретение было испытано на самолете Фарман, пилотируемом Люсьеном Босутро в аэропорту Париж-Орли, Франция, 28 августа 1929 года. Французские газеты позже сообщил об успехе изобретения. Драгомир вернулся домой в Румынию после эксперимента Париж-Орли, где вместе с румынским авиационным инженером капитаном Константином Николау он успешно повторил эксперимент на самолете Avia в аэропорту Бэняса в Бухаресте., Румыния, 26 октября 1929 года. Он продолжал совершенствовать свое изобретение и в 1950 году получил румынский патент № 40658 на свою «парашютную камеру». В 1960 году он получил румынский патент № 41424 на транспортный самолет с катапультными кабинами. Анастасий Драгомир умер в Бухаресте, Румыния, в июне 1966 года.
Фотография, показанная на марке, представляет собой независимо спроектированное и разработанное британским катапультным креслом Мартина-Бейкера.
.
