Aero A.10

Aero A.10
Роль	Авиалайнер
Производитель	Aero Letňany
Первый полет	3 января 1922 г.
На пенсии	1928
Основной пользователь	Czech Airlines
Количество построенных	5

Aero Letňany A.10 был авиалайнером-бипланом, произведенным в Чехословакии вскоре после Первой мировой войны. Это был первый коммерческий самолет, построенный в Чехословакии и известный как Ae-10 Limousine. Он был разработан Хусником и Власаком и предназначался для удовлетворения растущих потребностей в воздушной связи в страну и из страны. За одним двигателем, установленным в носу, находилась кабина с сиденьями для трех и двух столов, обитыми с нижней стороны, которые можно было перевернуть, чтобы при необходимости можно было разместить еще два сиденья. Двойной брандмауэр между двигателем и кабиной, а также двойные стены, пол и крыша, а также окна Triplex обеспечили (относительно) тихую езду. Заднее окно давало связь с пилотом, открытая кабина которого находилась над кабиной и за ней. В кабине также находился штурман, сидевший прямо за пилотом.

Верхнее крыло состояло из трех частей, при этом малая центральная часть была установлена ​​на трубчатой ​​кабине, а нижние крылья крепились непосредственно к фюзеляжу. Уравновешенные элероны устанавливались только на верхней плоскости, а бензобак - в центроплане. Фюзеляж представлял собой глубокое прямоугольное сечение, сужающееся к вертикальной острой кромке сзади, что делало хвостовой стабилизатор ненужным. На хвостовом оперении было два уравновешенных руля высоты, шарнирно соединенных со стабилизаторами, и сбалансированный руль направления был прикреплен к верхней части фюзеляжа.

Первый экземпляр A.10 впервые поднялся в воздух 3 января 1922 года..10 был важен как один из первых самолетов Československé Státní Aerolinie - (Чехословацкие государственные авиалинии), пять экземпляров находились на вооружении авиакомпании с момента ее создания в 1923 году до 1928 года на Праге. - Братислава маршрут.

• 1 Операторы
• 2 Технические характеристики (A.10)
• 3 См. Также
• 4 Ссылки

Чехословакия

• Чехословацкие авиалинии

Данные с европейских транспортных самолетов с 1910 года, рейс: Гётеборгская международная авиационная выставка Aero A.10

Общие характеристики

• Экипаж: 2 (пилот, механик)
• Вместимость: до 5 пассажиров
• Длина: 10,14 м (33 фута 3 дюйма)
• Размах крыла: 14,17 м (46 футов 6 дюймов)
• Площадь крыла: 49 м (530 кв. Футов)
• Масса пустого: 1472 кг (3245 фунтов)
• Максимальный взлетный вес: 2260 кг (4982 фунта)
• Силовая установка: 1 × Maybach Mb.IVa 6-цил. поршневой двигатель с водяным охлаждением, 190 кВт (260 л.с.)
• Гребные винты: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага

Рабочие характеристики

• Максимальная скорость: 160 км / ч (99 миль / ч, 86 кн)
• Крейсерская скорость: 140 км / ч (87 миль / ч, 76 узлов)
• Продолжительность полета: 4 часа
• Практический потолок: 6000 м (20 000 футов)
• Время до высоты: от 30 минут до 3000 м (10000 футов)
• Нагрузка на крыло: 46 кг / м (9,4 фунта / кв.фут)

Связанные списки

• Список гражданских самолетов

На Викискладе есть материалы, связанные с Aero A.10.