AEA Red Wing

Red Wing(или Аэродром № 1) был одним из первых самолетов, разработанным Томасом Селфриджем и построенным Ассоциацией авиационных экспериментов в 1908 году. Он был назван в честь ярко-красный цвет его шелковых крыльев - выбран для достижения наилучшего результата с фотоматериалами и техниками того времени.

12 марта 1908 года Фредерик У. Болдуин пилотировал самолет с замерзшего озера Кеука около Хаммондспорта, Нью-Йорк в месте, где первая публичная демонстрация полета самолета с двигателем в Соединенных Штатах, а также первый полет канадского пилота.

Современные отчеты описывают этот полет как «первую общественную поездку на автомобиле тяжелее воздуха в Америке. " В отчетах, озаглавленных «Взгляды эксперта», говорилось, что новая машина профессора Александра Грэхема Белла, Red Wing, построенная по планам лейтенанта Селфриджа, «продемонстрировала свою практическую пригодность при полете над озером Кеука, Хаммондспорт. Нью-Йорк, 12 марта 1908 г. Ф. У. Болдуин, инженер, ответственный за его строительство. "

Самолет преодолел 319 футов (97 м) на высоте около 20 футов (6 м), прежде чем разбиться через 20 секунд после Взлететь. Часть хвоста уступила место, и испытание подошло к концу. Red Wing был поврежден и не подлежал ремонту.

Общие характеристики

• Экипаж:1
• Длина:26 футов 0 дюймов (8,0 м)
• Размах крыла:43 футов 4 дюйма ( 13,21 м)
• Силовая установка:1 × Curtiss B-8 с воздушным охлаждением Двигатель V8, 40 л.с. (30 кВт)

Характеристики

• Диапазон:0,060 мили (0,097 км, 0,052 миль)

Примечания

Библиография

На Викискладе есть материалы, связанные с AEA Red Wing .

Связанные списки

• Список экспериментальных самолетов