Войти
Широкая область мультилатерация (WAM) - это технология совместного наблюдения за воздушными судами, основанная на том же принципе разницы во времени прибытия, который используется на поверхности аэропорта. WAM - это метод, при котором несколько наземных приемных станций прослушивают сигналы, передаваемые с самолета; затем местоположение самолета вычисляется математически - обычно в двух измерениях, причем самолет указывает его высоту. Положение воздушного судна, высота и другие данные в конечном итоге передаются через систему автоматизации управления воздушным движением на экраны, просматриваемые авиадиспетчерами для разделения самолетов. Он может и был связан с системами автоматизации терминала или маршрута.
WAM обеспечивает производительность, сопоставимую с вторичным обзорным радаром (SSR) с точки зрения точности, вероятности обнаружения, частоты обновления и доступности / надежность. Характеристики варьируются в зависимости от местоположения самолета относительно наземных датчиков. WAM адаптируется к частоте запросов, режимам вывода и периодам вывода. Частота обновления и вероятность обнаружения могут быть адаптированы для различных приложений, таких как точный мониторинг взлетно-посадочной полосы (PRM), зона маневрирования в районе аэродрома (TMA) и наблюдение на маршруте. Частота запросов может быть уменьшена путем пассивной обработки ответов на запросы SSR или системы предотвращения столкновений (TCAS).
WAM работает с сообщениями SSR Mode A / C, Mode S и Mode S ES; не требуется изменение оборудования или мандата воздушного судна. Для самолетов, оборудованных ADS-B, WAM предоставляет отчет о цели ADS-B, а также многопозиционный отчет о цели. WAM может дополнять ADS-B, обеспечивая переходное наблюдение за целями, не оснащенными ADS-B, и может использоваться для проверки ADS-B.
WAM включает новые форматы вывода наземных станций, специально разработанные для WAM и ADS-B:
Основным преимуществом WAM является то, что он может быть установлен в гористой местности, где прямая дорога- пути распространения видимости, необходимые для SSR, будут заблокированы. Второе преимущество заключается в том, что во многих ситуациях его стоимость ниже, чем у SSR. Оперативное внедрение включает в себя регионы Западного Колорадо и Джуно, штат Аляска, США и регион Инсбрук, Австрия. Сообщается, что система WAM установлена в Чешской Республике. Системы WAM также используются для проверки точности высотомеров самолетов в США и Европе.
Дизайн системы WAM зависит от правильного выбора места. Ниже приведены некоторые вопросы, которые следует учитывать при выборе места:
Доступность средств связи - важный фактор при выборе площадки. Необходимо учитывать пропускную способность, время ожидания и надежность. Во многих случаях выделенная сеть недоступна. Система должна полагаться на коммерческие средства связи третьих сторон, такие как локальные микроволновые сети, телекоммуникационный провайдер или спутниковая связь.
