Ступица в сборе

редактировать
Обычная ступица в сборе

A ступица в сборе (WHA), также называемая ступица в сборе, ступица колеса, ступица колеса подшипник и т. Д. - автомобильная деталь, используемая в большинстве автомобилей, легковых автомобилей, а также легких и тяжелых грузовиков.

Содержание
  • 1 Эксплуатация
  • 2 История
  • 3 Рынок
  • 4 См. Также
  • 5 Ссылки
Эксплуатация

ВАЗ расположен между тормозными барабанами или дисками и ведущий мост. К нему прикручено колесо. В зависимости от конструкции конец ступицы может быть со шлицевыми зубьями. Они совпадают с зубьями полуоси. Ступица оси вращается вместе с привинченными к ней колесами и передает крутящий момент на колеса.

Роликовый подшипник между ступицей и полуосью обеспечивает легкое вращение неприводных колес. Со стороны оси он крепится к удерживающему кронштейну от шасси ; Со стороны диска колесо крепится на болты ВАЗ. При замене ступицу колеса в сборе необходимо затянуть в соответствии со спецификациями автомобиля, чтобы предотвратить поломку.

История

Подшипники ступицы колеса используются по крайней мере с 1930-х годов, когда SKF разработал блок, используемый на автомобиле Citroen Traction Avant.

Рынок

По состоянию на 2019 год не менее 90 миллионов автомобилей используют SKF подшипники ступицы колеса.

См. Также
Ссылки
Последняя правка сделана 2021-06-20 13:35:44
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте