Войти
 | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | USS North Каролина |
| Тезка: | Северная Каролина |
| Заказан: | 29 апреля 1816 г. |
| Строитель: | Уильям Даути (военно-морской архитектор США ) Филадельфийская военно-морская верфь |
| Заложен: | 1818 |
| Спущен: | 7 сентября 1820 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 24 июня 1824 г. |
| Списан: | 1866 |
| Судьба: | продан, 1 октября 1867 года |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Линейный корабль |
| Водоизмещение: | 2633 |
| Длина : | 196 футов (60 м) |
| Ширина: | 53,6 футов (16,3 м) |
| Осадка: | 21,6 фута (6,6 м) |
| Движущая сила: | Парус |
| Состав: | 820 солдат и офицеров |
| Вооружение: | 74 орудия, 42 и 32 фунта (19 и 15 кг) |
USS North Carolina был 74-пушечным линейным кораблем в ВМС США. Один из «девяти кораблей с рейтингом не менее 74 орудий каждый», разрешенных Конгрессом 29 апреля 1816 г., он был заложен в 1818 г. Филадельфийской военно-морской верфью, спущен на воду 7 сентября 1820 г. и оборудован в Военно-морской верфи Норфолка. Главный комендант Чарльз В. Морган был назначен в Северную Каролину своим первым командиром 24 июня 1824 года.
Хотя номинально это был 74-пушечный корабль, популярный в то время размер, Северная Каролина был фактически пробит (имел орудийные порты) для 102 орудий и, вероятно, первоначально был установлен на девяносто четыре 42-фунтовые (19 кг) и 32-фунтовые (15 кг) пушки. В 1845 году у нее было пятьдесят шесть 42-фунтовых (19 кг), двадцать шесть 32-фунтовых (15 кг) и восемь 8-дюймовых (200-мм) пушек, всего девяносто.
Считающаяся многими самым мощным военно-морским кораблем на плаву, Северная Каролина служила в Средиземном море флагманом для коммодора Джона Роджерса с 29 апреля 1825 года по 18 мая 1827 года. В первые дни Республики, как и сегодня, демонстрация военно-морской мощи приносила нации престиж и способствовала росту ее торговли. Это подтвердилось, когда эскадра Роджерса заложила основу торгового договора 1830 года с Турцией, открывшего американским торговцам порты Восточного Средиземноморья и Черного моря.
Литография Северной Каролины, 1842 год. В настоящее время находится в коллекции Метрополитен-музея . После периода в обычном в Норфолке, штат Северная Каролина, 30 октября 1836 года выведен из эксплуатации для оснащения для Тихоокеанской эскадры, еще одного района, где можно было использовать корабли ее огромных размеров. Только Средиземное море и западное побережье Южной Америки в то время предлагали порты, которые могли принимать корабли большой тягы. Снова флагман своей станции, под вымпелом Коммодора, Северная Каролина, достигнув Кальяо, Перу, 26 мая 1837 года. С Войной Конфедерации, бушующей между Чили и Перу, и отношениями Между Соединенными Штатами и Мексикой возникли напряженные отношения, Северная Каролина защищала важную американскую торговлю в восточной части Тихого океана до марта 1839 года. Поскольку большие размеры сделали ее менее гибкой, чем меньшие корабли, она вернулась на военно-морскую верфь Нью-Йорка Июнь, и служил принимающим судном, пока не был помещен в обычный в 1866 году. Он был продан в Нью-Йорке 1 октября 1867 года.
 | Wikimedia У Commons есть материалы, связанные с USS North Carolina (1820). |
