Thomas J. Madison Jr.

Thomas J. Madison Jr.
Администратор Федерального управления шоссейных дорог
Действующий . 18 августа 2008 г. - 20 января 2009 г.
Президент	Джордж Буш.
Предыдущий	Дж. Ричард Капка
Преемник	Виктор Мендес
Личные данные
Родился	(1966-01-10) 10 января 1966 (возраст 54). Бингемтон, штат Нью-Йорк
Национальность	Американец

Томас Дж. Мэдисон-младший был утвержден Сенатом США в качестве администратора Федеральной дорожной администрации в Министерстве транспорта США 1 августа 2008 г. Он был приведен к присяге в качестве администратора 18 августа 2008 г.

Он был президентом Spectra Subsurface Imaging Group, LLC и отвечал за управление компанией, развитие бизнеса и отношения с клиентами. Spectra выполняет неинвазивное картографирование подземных объектов с использованием георадара (GPR), электромагнитной индукции (EMI) и других передовых методов и работает с владельцами коммунальных предприятий, проектировщиками и строителями в Нью-Йорке и Новой Англии. Он также занимал должность вице-президента по инфраструктурным услугам Spectra Environmental Group, Inc., консалтинговой фирмы по экологическим и инженерным вопросам, специализирующейся на соблюдении экологических требований, выдаче разрешений на использование природных ресурсов, строительной инспекции и проектировании инфраструктуры.

Перед тем, как присоединиться к Spectra, Мэдисон работал комиссаром Департамента транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT), где он курировал обширную транспортную сеть штата, включая портовые и авиационные объекты, грузовые и пассажирские железнодорожные перевозки, местные транспортные системы, Велосипедные и пешеходные программы, 237 000 полос движения, 17 500 мостов, 10 000 сотрудников, годовой бюджет 7 миллиардов долларов и программа капиталовложений в 18 миллиардов долларов. Мэдисон успешно выступил за референдум по транспортным облигациям на сумму 2,9 миллиарда долларов, провел крупную реорганизацию государственного агентства и выступил за принятие законодательства, разрешающего инновационное финансирование строительства, эксплуатации и обслуживания общественной инфраструктуры.

До своей работы в NYSDOT Мэдисон работал заместителем секретаря и главным советником по транспорту у губернатора штата Нью-Йорк Джорджа Патаки, где он обеспечивал исполнительное руководство транспортным агентствам и властям штата. Кроме того, он работал региональным представителем губернатора, заместителем секретаря по назначениям и директором по делам штата и местного самоуправления. В качестве заместителя директора Совета по защите прав потребителей штата Нью-Йорк он помог создать крупнейший в стране реестр телефонных разговоров по телемаркетингу «Не звонить».

Мэдисон работал заместителем исполнительного директора округа Брум, штат Нью-Йорк, где он руководил муниципальным правительством с 40 департаментами, 2500 сотрудниками и годовым бюджетом более 250 миллионов долларов. Он начал свою карьеру на государственной службе в качестве законодательного помощника покойного члена законодательного собрания штата Нью-Йорк Ричарда Х. Миллера, а также был исполнительным помощником сенатора штата Нью-Йорк Томаса У. Либоуса, заместителя лидера большинства и председателя транспортного комитета Сената.

Мэдисон был директором Управления мостов штата Нью-Йорк и ранее занимал пост председателя Совета по рассмотрению программы капитального строительства Управления городского транспорта, Совета по безопасности общественного транспорта штата Нью-Йорк, Городского транспортного совета Нью-Йорка, Региональный транспортный совет Большого Буффало-Ниагара, а также как член Управления Моста мира в Буффало и Форт-Эри и многих других государственных и национальных транспортных организаций.

В частном секторе Мэдисон был торговым представителем компании Ortho-McNeil Pharmaceutical Corporation из Раритана, штат Нью-Джерси, и главным мастером компании T.J. Мэдисон Констракшн Компани, Инк. Из Бингемтона, Нью-Йорк.

Мэдисон окончила в 1988 году Государственный университет Нью-Йорка в Дженесео и имеет степень бакалавра политических наук с небольшой степенью в области международных отношений.