Войти
| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Maine |
| Даты работы | 1853–1874 |
| Технические | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) стандартная ширина колеи |
| Длина | 37,8 миль (60,8 км) |
Железная дорога Сомерсет и Кеннебек была железной дорогой 19 века Мэн, которая стала частью Центральной железной дороги Мэна.
Железная дорога была построена поэтапно для обслуживания заводов вдоль реки Кеннебек выше по течению от Огаста, штат Мэн, где он соединялся с железной дорогой Портленда и Кеннебека. Эти две соединяющие железные дороги были построены с стандартной шириной колеи в то время, когда большинство железных дорог штата Мэн были построены с колеей Портленда. Сомерсет и Кеннебек достигли Уотервилля в 1853 году, Фэрфилда в 1855 году и Скоухегана в 1856 году. Центральная железная дорога Мэна арендовала две соединяющиеся железные дороги стандартной колеи в 1870 году, и в следующем году переоборудовала свои предыдущие колеи Portland на стандартные колеи. Нижний конец Сомерсета и Кеннебека стал северной частью главной линии «нижней дороги» Центрального Мэна, в то время как верхняя часть стала филиалом Скоухегана Центрального Мэна. Большая часть филиала Скоухеган была заброшена в 1971 году.
Вехи в Центральном штате Мэн отражают расстояние главной линии от Портленда и расстояние ветки от соединения ответвления с главной линией. 53>Лоуэр-роуд
