Короткий тройной трактор

редактировать
Короткий тройной трактор
РольЭкспериментальный самолет
Национальное происхождениеСоединенное Королевство
Производство rerShort Brothers
Конструктор
Первый полет24 июля 1912 г.
Построен номер1

. Short S.47 Triple Tractor был одним из серии экспериментального двухмоторного самолета, построенного Short Brothers в 1912 году. Он получил свое название потому, что два двигателя приводили в движение три винта трактора.

Содержание
  • 1 Проектирование и разработка
  • 2 История обслуживания
  • 3 Технические характеристики
  • 4 Ссылки
    • 4.1 Примечания
    • 4.2 Библиография
Проектирование и разработка

Triple Tractor последовал за Tandem Twin и Triple Twin в серии двухмоторных самолетов, построенных Short Brothers, цель установки двух двигателей заключалась в создании самолета, способного поддерживать полет в в случае отказа одного двигателя. Он был оснащен парой двигателей мощностью 50 л.с. (37 кВт) Gnome Double Omega, установленных тандемом в удлиненной носовой части самолета, причем передний двигатель приводил в движение один пропеллер, а другой приводил в движение пару пропеллеров трактора. устанавливается в середине промежутка между крыльями с помощью цепей. Чтобы уменьшить влияние крутящего момента роторных двигателей, они были устроены так, чтобы вращаться в противоположных направлениях.

Планер Triple Twin был аналогичен современным тягач-бипланам S.36, S.41 и S.45 производства Шорты, представляющие собой неодинаковый двухместный двухбортный биплан, с квадратным сечением фюзеляжем, установленным в зазоре между верхним и нижним крыльями. Хвостовое оперение состояло из прямоугольного руля направления, установленного на кормовой стойке фюзеляжа, с прямоугольным горизонтальным стабилизатором и раздельным рулем высоты, установленным перед ним на верхней части фюзеляжа. Экипаж из двух человек сидел бок о бок за задней кромкой крыльев.

История обслуживания

Самолет впервые пилотировал Фрэнк МакКлин 24 июля 1912 года. и после официального приемочного полета, выполненного лейтенантом К. Л'Эстрандж-Мэлоун, самолет был куплен Адмиралтейством, получив серийный номер T.4 в Военно-морском училище Истчерч. Самолет работал хорошо, единственная проблема заключалась в количестве выделяемого тепла, за что его прозвали «Полевая кухня».

Технические характеристики

Данные Barnes 1967, стр.87.

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один
  • Длина: 41 фут 0 дюймов (12,50 м)
  • Размах крыла: 48 футов 0 дюймов (14,63 м)
  • Площадь крыла: 500 кв. футов (46 м)
  • Силовая установка: 2 × Gnome Omega 7-цилиндровый роторно-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 50 л.с. (37 кВт) каждый
  • Пропеллеры: 2-лопастные

Рабочие

  • Максимальная скорость: 60 миль / ч (97 км / ч, 52 кН)
  • Продолжительность: 6,5 часов
Ссылки

Примечания

Библиография

  • Barnes, CH Shorts Aircraft Since 1900 London: Putnam, 1967
Последняя правка сделана 2021-06-08 06:41:26
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте