Шотландия на острове Лори, 1903 | |
История | |
---|---|
Имя: |
|
Владелец: |
|
Оператор: |
|
Порт приписки: |
|
Строитель: | Йоргенсен и Кнудсен |
Запущен: | 1872 |
Из служба: | 18 января 1916 г. |
Судьба: | загорелся и затонул |
Общие характеристики | |
Класс и тип: |
|
Вместимость: | 375 GRT |
Длина : | 139 футов 6 дюймов (42,5 м) |
Ширина: | 28 футов 9 дюймов (8,8 м) |
Осадка: | 15 футов 6 дюймов (4,7 м) |
Установленная мощность: | Паровой двигатель (1902-16 гг.) |
Тяговая установка : | Паруса, более поздние паруса и гребной винт |
План паруса: | Barque |
Скорость: | 7 узлов (13 км / ч) |
Скотия был барком, который был построен в 1872 году как норвежский китобой Гекла . В 1902 году он был куплен Уильямом Спирсом Брюсом и переоборудован в исследовательское судно для использования компанией. После экспедиции она служила тюленем, сторожевым судном и угольщиком. Он был уничтожен пожаром в январе 1916 года.
Корабль был 139 футов 6 дюймов (42,5 м) с шириной 28 футов 9 дюймов (8,8 м). У нее была осадка 15 футов 6 дюймов (4,7 м). Судно было оценено в 375 брутто.
Hekla был построен как барк в 1872 году фирмой Jørgensen Knudsen, Drammen для SS Svendsen of Сандефьорд. Она использовалась в качестве тюленя, совершая плавания к восточному побережью Гренландии с 1872 по 1882 год и к проливу Скорсби в 1892 году. В 1896 году она была продана Н. Бугге, Тёнсберг. В 1898 году она была продана A / S Sæl-og Hvalfangerskib Hekla, Christiania и перешла в управление M.C.