Товарный бетон

1,6 куб. Транзитный смеситель Небольшая дозирующая установка для небольших местных поставок Внутри объемного смесителя. В нем используется простой винт Архимеда для перемешивания (по часовой стрелке) и подъема бетона к разгрузочному желобу.

Готовый бетон - это бетон, который производится в серийный завод, в соответствии с заданной конструкцией смеси. Товарный бетон обычно поставляется двумя способами.

Во-первых, тележка для бочек или транзитные миксеры. Этот вид грузовиков доставляет бетон в пластичном состоянии на объект.

Второй - это бетономешалка объемного типа. Таким образом готовая смесь будет доставлена ​​в сухом состоянии, а затем бетон будет замешан на месте.

Установки периодического действия комбинируют точное количество гравия, песка, воды и цемента вместе по весу (в соответствии с рецептурой расчета смеси для марки бетона, рекомендованной консультантом по строительным конструкциям), что позволяет использовать специальные бетонные смеси будут разработаны и внедрены на строительных площадках. Первый завод по производству товарных смесей был построен в 1930-х годах, но промышленность не начала значительно расширяться до 1960-х годов, и с тех пор она продолжала расти.

Товарный бетон часто используется вместо других материалов из-за стоимости и широкого спектра применения в строительстве, особенно в крупных проектах, таких как высотные здания и мосты. Он имеет долгий срок службы по сравнению с другими продуктами аналогичного назначения, например, с дорожными покрытиями. Его средний срок службы составляет 30 лет в зонах с интенсивным движением по сравнению с 10–12 годами эксплуатации асфальтобетона при той же нагрузке.

Товарный бетон, или RMC, как его еще называют, относится к бетону, который специально дозируется или производится для строительных проектов заказчика и поставляется заказчику на месте в виде единого продукта. Это смесь Portland или других цементов, воды и заполнителей: песка, гравия или щебня. Все заполнители должны быть из материала мытого типа с ограниченным количеством мелочи или грязи и глины. Добавка также добавляется для улучшения удобоукладываемости бетона и / или увеличения времени схватывания бетона (с использованием замедлителей схватывания), чтобы учесть время, необходимое транзитному смесителю для достижения места / места заливки.

Товарный бетон используется в строительных проектах, где строительная площадка не желает или не может смешивать бетон на месте. Использование товарного бетона означает, что продукт поставляется готовым, по запросу, в определенном требуемом количестве, в соответствии с требуемым дизайном смеси. Для небольшого и среднего проекта стоимость и время найма смесительного оборудования, рабочей силы, а также покупки и хранения ингредиентов бетона, добавленных к экологическим проблемам (цементная пыль - это особая опасность для здоровья и неприятностей, переносимая по воздуху), могут просто не стоить того. по сравнению с моделью линейной стоимости товарного бетона, где заказчик платит за то, что он использует, и позволяет кому-то другому выполнять работу до этого момента. Для крупного проекта передача производства бетона на аутсорсинг поставщикам товарного бетона означает делегирование контроля качества и тестирования, логистики материалов и вопросов цепочки поставок, а также проектирования смесей специалистам, которые уже настроены для этих задач, при этом уступая место другим подрядчикам. внешний поставщик, которому необходимо получать прибыль, и теряющий контроль и оперативность микширования на месте.

Товарный бетон покупается и продается по объему - обычно выражается в кубических метрах (кубических ярдах в США). Дозирование и смешивание осуществляется в контролируемых условиях. В Великобритании товарный бетон определяется либо неформально, по весу или объему (1-2-4 или 1-3-6 - обычные смеси), либо с использованием официальных стандартов спецификации европейского стандарта EN 206+. A1, который в Великобритании дополняется стандартом BS 8500. Это позволяет заказчику указать, что бетон должен выдерживать с точки зрения условий грунта, воздействия и прочности, а также позволяет производителю бетона разрабатывать смесь который отвечает этому требованию с использованием материалов, имеющихся на месте для бетонного завода. Это подтверждается лабораторными испытаниями, такими как кубические испытания для проверки прочности на сжатие, и дополняются полевыми испытаниями, такими как испытания на осадку, проводимые на месте для проверки пластичности смеси.

Характеристики бетонной смеси можно изменить, добавив добавки. Добавки можно использовать для уменьшения потребности в воде, вовлечения воздуха в смесь, для повышения прочности поверхности или даже для суперпластичности бетона, чтобы сделать его самовыравнивающимся, как самокрепляющийся бетон, но использование добавок требует точности в конструкции дозирования и смешивания, что более сложно без дозирующего / измерительного оборудования и лабораторной поддержки бетонного завода, что означает, что их нелегко использовать за пределами товарного бетона.

Бетон имеет ограниченный срок службы между дозированием / смешиванием и отверждением. Это означает, что товарный бетон должен быть помещен в течение 30-45 минут после процесса замеса, чтобы выдержать осадки и спецификации конструкции смеси в США, хотя в Великобритании экологические и материальные факторы, а также перемешивание в пути позволяют выдержать до двух часов. истекать. Современные добавки и восстановители воды могут до некоторой степени изменить этот временной промежуток.

Товарный бетон можно транспортировать и размещать на объекте несколькими способами. Самым распространенным и простым является желоб, прикрепленный к задней части автобетоносмесителя (как на рисунке), который подходит для укладки бетона вблизи мест, где грузовик может просто повернуть назад. Самосвалы, бункеры кранов, конвейеры на грузовиках, и, в крайнем случае, тачки, могут использоваться для укладки бетона с грузовиков, где доступ не прямой. Некоторые бетонные смеси подходят для перекачивания с помощью бетононасоса.

. В 2011 году 2223 компании, в которых работало 72 925 рабочих, производили RMC в США.

• 1 Преимущества и недостатки товарных смесей бетон
• 2 Дозированный бетон
  • 2.1 Транзитная готовая смесь по сравнению с объемной готовой смесью
• 3 См. также
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

• Материалы объединяются на заводе периодического действия, и процесс гидратации начинается в тот момент, когда вода встречается с цементом, поэтому время в пути от завода к месту и время до того, как бетон будет помещен на площадку, имеет решающее значение на большие расстояния. Некоторые сайты находятся слишком далеко; тем не менее, использование добавок, замедлителей схватывания и цементов, таких как измельченная летучая зола или измельченный гранулированный доменный шлак (GGBS ), может использоваться для замедления процесса гидратации, обеспечивая более длительную транспортировку и ожидание время.
• Бетон формуемый и текучий, но для больших форм требуется постоянный запас. Если произойдет перерыв в подаче, и бетон не может быть залит сразу, холодный шов может появиться в готовой форме.
• Самым большим преимуществом является то, что бетон производится в контролируемых условиях. Таким образом, получается качественный бетон, поскольку завод по производству товарных бетонных смесей использует современное оборудование и последовательные методы. Существует строгий контроль за испытаниями материалов, параметров процесса и постоянный мониторинг ключевых практик в процессе производства. Плохой контроль за исходными материалами, методами дозирования и смешивания в случае бетонной смеси на площадке решается в методе производства товарной бетонной смеси.
• Скорость строительных практик, применяемых на заводе товарной бетонной смеси, постоянно отслеживается механизированные операции. Производительность бетонного завода на объекте с использованием миксера 8/12 составляет от 4 до 5 метрических кубов в час, что составляет 30-60 метрических кубов в час на заводе по производству готовых бетонных смесей.
• Лучшее обращение и правильное перемешивание Практика поможет снизить расход цемента на 10 - 12%. Использование добавок и других вяжущих материалов поможет уменьшить количество цемента, необходимое для изготовления бетона желаемой марки.
• Меньшее потребление цемента косвенно приводит к меньшему загрязнению окружающей среды.
• Готово производство бетонных смесей меньше зависит от человеческого труда, следовательно, уменьшается вероятность человеческих ошибок. Это также снизит зависимость от интенсивных работ.
• Растрескивание и усадка. Бетон дает усадку при застывании. Он может сжиматься на ⁄ 16 дюйма (1,59 мм) на участке длиной 10 футов (3,05 метра). Это вызывает внутреннее напряжение в бетоне, и это должно быть учтено инженерами и отделочниками, укладывающими бетон, и может потребовать использования стальной арматуры или предварительно напряженных бетонных элементов, где это критично.
• Подъездные дороги и доступ к площадке должны быть способны нести вес автобетоносмесителя плюс груз, который может составлять до 32 тонн для восьмиколесного грузовика объемом 9 м³. (Зеленый бетон составляет примерно 3 924 фунта на кубический ярд, или 2400 кг / м³). Эту проблему можно решить, используя так называемые мини-погрузчики, в которых используются миксеры меньшего размера объемом 4 м³, позволяющие добраться до участков с ограниченным весом. Смесители даже меньшего размера используются, чтобы позволить грузовику весом 7,5 тонн вмещать приблизительно 1,25 м³, чтобы добраться до ограниченных городских районов с запретом на движение грузовиков большего размера.

Альтернативой централизованной системе дозирования является система объемный мобильный смеситель. Это часто называют бетоном на строительной площадке, бетоном, смешанным на стройплощадке, или бетоном с подвижной смесью. Это мобильная миниатюрная версия крупного стационарного серийного завода. Они используются для производства готовой бетонной смеси с использованием непрерывного процесса дозирования или дозированной бетонной системы. Объемный мобильный миксер - это грузовик, который вмещает песок, камень, цемент, воду, волокно, а некоторые добавляют смеси и цвет в зависимости от оснащения завода. Эти грузовики смешивают или дозируют готовую смесь на самой строительной площадке. Этот тип грузовика может смешивать столько или меньше бетона, сколько необходимо. Смешивание на месте устраняет гидратацию времени в пути, которая может привести к тому, что транзитная смешанная бетонная смесь станет непригодной для использования.Эти грузовики так же точны, как и централизованная система дозирования, поскольку грузовики масштабируются и тестируются с использованием того же ASTM (американский стандартный метод испытаний.), как и все другие производители готовых смесей. Это гибридный подход между централизованными установками периодического действия и традиционным смешиванием на месте. У каждого типа системы есть преимущества и недостатки, в зависимости от местоположения, размера работы и конструкции смеси, установленной инженером.

Транзитная готовая смесь и объемная готовая смесь

• Централизованный бетонный завод может обслуживать большие площади. Автобетоносмесители могут обслуживать даже большие площади, включая очень удаленные места, которые недоступны стандартным грузовикам.
• Серийные заводы расположены в зонах, предназначенных для промышленного использования, а грузовики для доставки могут обслуживать жилые районы или внутренние районы города. Автобетоносмесители обладают такими же возможностями.
• Объемные самосвалы часто имеют более низкую потребность в воде во время процесса дозирования. Это позволит получить бетон, который может быть значительно более прочным на сжатие по сравнению с централизованным заводом по производству смесей для той же конструкции смеси с использованием метода испытаний ASTM C109.
• Централизованные системы дозирования ограничены размером парка. Для дозирования и выгрузки одного грузовика размером 9–12 ярдов (6–9 м³) может потребоваться до 10 минут в зависимости от размера и типа завода. Они не могут изменять конструкцию смесей в середине процесса дозирования отдельных партий, но могут быстро предложить более широкий диапазон смесей в целом, поскольку центральный склад имеет больше запасов для различных типов цемента, заполнителей и добавок, чем в одном грузовике. для на месте.
• Объемные миксеры могут плавно изменять все аспекты конструкции смеси, продолжая производить бетон, пока сырье находится на месте. Они могут непрерывно смешивать качественный бетон в течение неопределенного времени, непрерывно загружаясь свежими материалами. Они могут произвести 1 ярд бетона всего за 40 секунд в зависимости от конструкции смеси и размера оборудованного завода.
• Централизованное дозирование с использованием одинаковых запасов материалов в течение длительного периода (стационарный завод, вероятно, будет иметь фиксированный набор поставщиков в своей местности), те же весы, которые можно калибровать с помощью платформенных весов, одно и то же оборудование для измерения примесей, влажности и т. д., и часто один и тот же оператор дозирования, могут иметь более жесткие допуски для смесей, использовать централизованную лабораторию для проектирования и проверять десятки смесей в соответствии с различными спецификациями при выполнении нескольких работ на этом заводе, что позволяет получить очень предсказуемый и стабильный результат для крупных проектов. На каждом заводе будет книга рецептов дозирования (или эквивалентная программа автоматического дозирования) для дозирования и загрузки любого количества смеси любой конструкции по запросу.
• Централизованное дозирование может быстро масштабироваться с меньшими перемещениями, чем у смесителей на месте, с использованием агрегатных грузовиков, цементовозы и наземные склады для производства до 240 кубометров в час с одного завода. Это позволяет быстро осуществлять последовательную крупномасштабную разливку по всему объекту, поскольку логистика поставок цемента, воды и заполнителя привязана к единой точке с большей емкостью хранения, поэтому ее легче масштабировать и более устойчиво к перебоям в поставках.
• Для небольших грузов (заказы менее 10 ярдов) транзитные смесители обычно возвращаются на свой завод после каждой доставки. Объемные грузовики могут переходить с одного задания на другое до тех пор, пока грузовик не опорожнится, что снижает трафик и расход топлива.

• Типы бетона

Примечания

1. ^«Мост королевы Елизаветы II». www.hanson.co.uk. Проверено 8 апреля 2019 г.
2. ^«Цемент - Контроль опасных веществ - Управление профессиональными рисками для здоровья в строительстве». www.hse.gov.uk. Проверено 8 апреля 2019 г.
3. ^«Что такое тест бетонного куба?». EasyMix Concrete UK Ltd. 17 октября 2017 г. Проверено 8 апреля 2019 г.
4. ^«Добавки для бетона | Добавки для цемента | Fosroc | Fosroc». www.fosroc.com. Проверено 8 апреля 2019 г.
5. ^ASTM C 94 и AASHTO M 157
6. ^«Срок между укладкой свежих бетонных слоев». www.concrete.org.uk. Проверено 8 апреля 2019 г.
7. ^Забихи, Нилуфар; Хулуси Озкул, М. (2018). «Новые свойства нанокремнезема, включающего модифицированные полимером цементные пасты». Строительные и строительные материалы. 168 : 570–579. doi : 10.1016 / j.conbuildmat.2018.02.084.
8. ^«Производитель готовой смеси для бетона». akonaindia.com.
9. ^«Химические добавки».
10. ^Забихи, Н., и Озкул, М. Х. (2018). Новые свойства нанокремнезема, включающего цементные пасты, модифицированные полимером. Строительство и строительные материалы, 168, 570-579.
11. ^«Холодные стыки». www.concrete.org.uk. Проверено 8 апреля 2019 г.
12. ^«Плотность бетона - сколько весит бетон?». all-about-concrete.com. Проверено 8 апреля 2019 г.
13. ^ASTM (Американский стандартный метод испытаний)
14. ^Кейси, Джон М. «Бетон Parmer Metered обеспечивает точность и качество». Новости Hard Hat. Проверено 24 ноября 2014 г.
15. ^«Major 3000 Concrete Batching from Steelfields». steelfields.com. Проверено 8 апреля 2019 г.

Библиография

• Panarese, William C.; Косматка, Стивен Х.; Керкхофф, Беатрикс (2002). «10». Проектирование и контроль бетонных смесей. Скоки, Иллинойс: Портлендская цементная ассоциация. ISBN 0-89312-217-3.

• Национальная ассоциация товарных бетонных смесей
• Ассоциация производителей товарных бетонных смесей
• Европейская организация по производству товарных бетонных смесей
• Иллинойс Ассоциация готовых бетонных смесей
• Производитель бетонных заводов - European Technology