Войти
| Poonamallee High Road | |
 Poonamallee High Road в Park Town | |
| Родное имя | Э. Вей. Ра. Перияр Салаи |
|---|---|
| Поддерживается | Департаментом автомобильных дорог и второстепенных портов. Корпорация Ченнаи |
| Длина | 8,7 миль (14,0 км). 8,7-мильный участок относится к отрезок от моста Мутусвами возле Медрасского медицинского колледжа в Парк-Таун на востоке до Maduravoyal Junction на западе. Участок продолжается дальше на запад до национальной автомагистрали (NH4). |
| Ист-Энд | Мост Мутусвами около Медицинского колледжа Мадраса в Парк-Таун, Ченнаи |
| Вест-Энд | объездная дорога Мадуравоял, Ченнаи |
EVR Periyar Salai (EVR High Road), ранее известная как Poonamallee High Road (NH 48 ), это магистраль в Ченнаи, Индия. Это самая длинная дорога в Ченнаи. 14-километровая дорога, идущая с востока на запад, начинается у моста Мутусвами возле Медрасского медицинского колледжа в Парк-Таун и заканчивается возле Maduravoyal Junction через Килпаук, Аминджикарай, Анна Нагар Арч, Арумбаккам, Коямбеду. Далее она продолжается на запад в сторону Пунамаллее и пересекает Шриперумбудур, Валаджапет и Ранипет.
. Дорога, особенно вдоль ее восточного конца, имеет некоторые из самые впечатляющие общественные учреждения и исторические сооружения города, в том числе Рипон-билдинг (резиденция гражданского общества), Общественный зал Виктории (городская ратуша), Центральный вокзал, рынок Мур (разрушенный в конце 20 века), Медицинский колледж Мадраса и Сент-Эндрюс Кирк.
Он соединяет два из жизненно важные транспортные объекты города, а именно. Центральная железнодорожная станция Ченнаи и CMBT. На этой дороге больше больниц, чем на любой другой дороге в городе, и она широко известна как городская «улица Мед». Дорога названа в честь известного общественного деятеля и политика Перияра Э.В. Рамасами.
Дорога Пунамалли, самая длинная дорога города, изначально была построена для соединить форт Сент-Джордж с британской военной базой примерно в 23 км к западу от города.
EVR Periyar Salai на большинстве участков имеет ширину шесть метров (20 футов), за исключением участка между Коямбеду и Аркой Анны Нагар, в котором всего четыре полосы движения. Ширина дороги варьируется от двух до девяти полос или от 12 до 35 метров (от 39 до 115 футов). Дорога сужается на участке между Рипон-билдинг и Государственным колледжем изящных искусств, колледжем Пачаиаппа и перекрестком Шеной Нагар, а также колледжем Д.Г. Вайшнава и Коямбеду. Дорога не расширялась с 1980-х годов. По дороге ежедневно проезжает более 185 000 автомобилей. Тяжелые контейнеры из и в порт Ченнаи используют эту дорогу в ночное время, что делает ее одной из сильно изношенных дорог города и требует регулярной перекладки. По данным на 2008 год, каждый час через любую точку дороги проезжают около 11 000 легковых автомобилей. По состоянию на 2013 год это было запланировано на 19 000 легковых автомобилей, что более чем в пять раз превышает проектную пропускную способность дороги.
Панорама здания Рипон 
Государственная больница общего профиля 
Центральная больница Ченнаи железнодорожная станция 
Общественный холл Виктория 
Здание комплекса Мур-Маркет 
Церковь Сент-Эндрюс 
Здание штаб-квартиры Южных железных дорог В 2011 году мост через реку Коум в Аминджиккарае был расширен за 69 миллионов фунтов стерлингов..
В 2013 году в рамках Программы развития метрополии Ченнаи (CMDP) планировалось построить новый и более широкий мост на дороге через реку Коум возле Ampa Skywalk с ориентировочной стоимостью 80 миллионов фунтов стерлингов. Мост длиной 47 м с 10 полосами движения, который станет третьим «мостом высокого уровня» через реку, будет шире дороги с 6 полосами движения. Мост в уровне дороги будет на высоте 9,5 м от русла реки. Мост будет иметь ту же конструкцию, что и старый, примыкающий к нему, с двумя опорами и двумя опорами.
На всей его территории расположено несколько больниц, клиник, аптек и диагностических лабораторий. длины, EVR Periyar Salai часто называют «мед-улицей» Ченнаи, подобно лондонской Harley Street. Создание двух крупных государственных больниц, государственной больницы общего профиля имени Раджива Ганди и медицинского колледжа и больницы Килпаука, остается важной причиной превращения дороги в медицинское учреждение.. На этом участке также находится Дом престарелых Пандалай, одна из первых частных больниц в городе, основанная в 1932 году, до которой все больницы управлялись либо британцами, либо миссионерами. С тех пор было открыто много частных медицинских центров, таких как дом престарелых Сундараваданан в 1934 году и поликлиника Рамарау в 1938 году, в которой было одно из первых рентгеновских кабинетов. На участке также имеется около 25 автономных аптек.
По состоянию на 2014 год по магистрали перевозилось около 250 000 автомобилей в день, из которых 60 процентов составляли двухколесные автомобили, 30 процентов - легковые автомобили и автобусы и другие тяжелые транспортные средства.
Основные ориентиры, разбросанные по дороге, включают следующее:
В мае 2013 года 300-метровый участок дороги в Шеной Нагар возле Аминджикара, который выступал в качестве узкого места, был расширен после постановление Высокого суда Мадраса. Должностные лица государственного департамента автомобильных дорог разобрали вторжения, которые уменьшили ширину дороги.
В начале 2000-х Управление городского развития Ченнаи (CMDA) придумало идею 6.5 -километровый участок, соединяющий два основных участка дороги Пунамаллее и Анна Салаи в городе. Идея состоит в том, чтобы создать транспортный коридор, соединяющий Anna Salai и Poonamallee High Road через перегруженные кварталы Четпет, Нунгамбаккам и Т. Нагар. В 2014 году Корпорация изменила первоначальную трассу, чтобы создать два коридора, а именно: участок длиной 3,5 км от Анны Салаи до Махалингапурама и 3-километровую эстакаду, соединяющую Тирумалай-Пиллай-роуд и Пунамаллее-Хай-роуд (покрывающую пять узких мест на перекрестке Четпет, Стерлинг. Транспортная развязка, развязка на дороге Tank Bund и перекресток на шоссе Valluvar Kottam).
В 2014 году департамент автомобильных дорог выполнил трассу 4-полосного надземного коридора протяженностью 5,18 км, который будет начинаться в Raja Muthiah Салаи, недалеко от Зданий Рипон, и спуск к авеню Пулла Редди в Шеной Нагар. Стоимость проекта оценивается в 4500 миллионов фунтов стерлингов.
Индийский портал  | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Poonamallee High Road, Ченнаи. |
