Войти
| Железнодорожная линия ПКП 230 | |
|---|---|
 Железнодорожная линия ПКП | |
| Обзор | |
| Родное имя | Linia kolejowa nr 230 |
| обслуживание | |
| Оператор (ы) | Группа ПКП |
| История | |
| Открыт | 1902 г. ( 1902) |
| Завершенный | 1910 г. ( 1910) |
| Закрыто | 2001 г. ( 2001) |
| Технический | |
| Длина линии | 63,4 км (39,4 миль) |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
| Железнодорожная линия ПКП 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Легенда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нерабочая PKP железнодорожная линия в северной Польше работает по пересеченной местности от PKP железнодорожной линии 202 в Вейхерова к PKP железнодорожной линии 229 в Garczegorze.
Первоначально находившийся полностью в пределах Германии, первый участок от Вейхерово до Прузево был открыт в 1902 году, а последний участок до Гарцегожа открылся в 1910 году. Линия была закрыта и разобрана в 1919 году после Первой мировой войны и вновь открылась в 1924 году. Первая мировая война и конец Второй мировой войны, станции от Гарцегожа до Рыбно-Кашубских находились в Германии, а пять станций от Замостне до Вейхерово находились в Польше. Услуги прекратились во время Второй мировой войны, но линия снова открылась в 1946 году. После Второй мировой войны вся линия стала польской.
Линия была электрифицирована в 1986 году, но закрыта для пассажирских перевозок в 1992 году. Она закрыта для грузовых перевозок в 2001 году. Железнодорожные пути остаются на месте, но годы пренебрежения означают, что в настоящее время линия непроходима.
Демонтированная ветка, линия 230A, проходила от железнодорожной станции Рыбно-Кашубские до станции, предназначенной для обслуживания так и не построенной Жарновецкой атомной электростанции, с промежуточной остановкой на железнодорожной станции Жарновец-Электровня-Водна, которая была предназначена для обслуживания Жарновецкой гидроаккумулирующей электростанции. станция.
В 2002 году были выдвинуты планы вновь открыть эту линию, которой будут управлять коммуны Гневино и Хочево, но из этого ничего не вышло.
Также предполагалось, что маршрут линии может быть использован для создания двух региональных велосипедных маршрутов, маршрута 113 от Вейхерово до Гневино и Хочево и маршрута 124 от Хочево до Лемборка и Бытува.
