Обзор агентства | |
---|---|
Образовано | 1969 |
Предыдущие агентства |
|
Юрисдикция | Орегон |
Штаб-квартира | Салем, Орегон |
Руководитель агентства |
|
Материнское агентство | Транспортная комиссия штата Орегон |
Веб-сайт | www.oregon.gov/ODOT |
Департамент транспорта штата Орегон (ODOT ) является департамент правительства штата США штат из Орегон, отвечающий за системы транспорта. Впервые он был создан в 1969 году. Ему предшествовало Управление автомобильных дорог штата Орегон, которое вместе с Комиссией штата Орегон по автомобильным дорогам было создано на основании акта Законодательного собрания штата Орегон в 1913 году. Оно тесно сотрудничает с Комиссия по транспорту штата Орегон, состоящая из пяти человек (современное название Комиссии по шоссейным дорогам), управляет транспортными системами штата.
Транспортная комиссия штата Орегон, бывшая Комиссия по автомобильным дорогам штата Орегон, является назначенным губернатором правительственным агентством, состоящим из пяти членов, которое управляет шоссе штата и другим транспортным средством в США штат из Орегон совместно с Министерством транспорта штата Орегон.
Первая автомагистраль штата Комиссия была создана 12 августа 1913 года и состояла из губернатора Освальда Уэста, государственного секретаря Бена У. Олкотта и Казначей Томас Б. Кей. 12 января 1915 г. Джеймс Витикомб стал губернатором и заменил Освальда Уэста в комиссии. Законодательное собрание штата Орегон 1917 года изменило структуру Государственной дорожной комиссии, назначив граждан вместо выборных должностных лиц.
Новые члены комиссии провели свое первое собрание 6 марта, и комиссия тогда была известна как Отделение шоссе Орегона. По мере того как потребности Орегона в транспорте начали расти, подразделение расширилось, и в 1919 году в нем был задействован первый инженер по мостам штата, Конде Маккалоу.
К 1920 году у Орегона было 620 миль (998 км). асфальтированных дорог и 297,2 мили (478,3 км) дощатых дорог для населения 783 389 человек и, к 1932 году, работы, которые были начаты на Oregon Coast Highway (также известном как US Route 101 ) в 1914 году был завершен, за исключением пяти мостов, что означало большую ответственность за дивизию. Эта работа была завершена, когда строительство мостов через реки Якина, Алсея, Сьюслав, Ампкуа и Кус Бухта была достроена, закрывая последние бреши на шоссе. К 1940 году дорожное подразделение управляло более чем 7000 миль (11 300 км) государственных, рыночных и проселочных дорог в Орегоне, из которых почти 5000 миль (8000 км) были с твердым покрытием.
ODOT Highway Division RegionsВ 2018 году правительство города Портленд, штат Орегон и ODOT заключили межправительственное соглашение, в соответствии с которым городское правительство Портленда берет на себя очистку временных лагерей на правах ODOT- в отдельных местах Портленда в обмен на платежи от ODOT.
В 2019 году ODOT установила валуны в пяти местах Портленда, чтобы удержать временные лагеря вокруг автострад. Установки получили поддержку от соседей и подверглись критике со стороны групп защиты интересов бездомных, а также вызвали публичную критику со стороны комиссара Портленда Джо Энн Хардести.
12 ноября 1970 г. Департаменту было поручено избавиться от мертвого кашалота, выброшенного на берег пляжа Флоренции. Департамент взорвал мертвого кита, использовав полтонны динамита, чтобы взорвать его с берега. Осколки мертвых китов разлетелись повсюду, включая пляж, прохожих, парковку и парк, серьезно повредив как минимум одну машину. Willamette Week сообщает: «Решение публично взорвать огромное млекопитающее стало одним из главных в Орегоне. - самые странные моменты ».
Это стало известно как« взрыв кита инцидент ».