Операция Ratweek (1944)

Запущенная 1 сентября 1944 года операция Ratweek представляла собой серию скоординированных атак на силы оси. линии связи на Балканах. Атаку вели объединенные подразделения югославских партизан, Сухопутные войска Адриатики, тяжелые бомбардировщики 15-й воздушной армии и легкие и средние бомбардировщики балканских ВВС..

Атаки парализовали движение немецких войск. В своих мемуарах Восточные подходы, Фицрой Маклин утверждает, что это была его идея.

В сентябре 1944 года была проведена знаменитая операция, спланированная бригадным генералом Маклином, который тогда командовал связью союзников в Югославии, совместно с балканскими военно-воздушными силами под командованием вице-маршала авиации Эллиотта и проведенная югославской армией с целью подорвать ситуацию. все пути сообщения противника совпадают с операциями в Италии. Это называлось «Ratweek»; и в течение целевого срока в одну неделю можно было действием на всех участках парализовать любое движение вражеских солдат и припасов практически на всех участках линии в Югославии, будь то в Словении, Хорватии, Сербии, Македонии или где-либо еще.

• 1 Предыстория
• 2 Ключевые события
• 3 Заключение
• 4 Источники
  • 4.1 Источники

Летом 1944 года командование союзников осознало что наступление немцев на Балканах ослабевает и что они могут сократить свои потери и отойти к более прочной линии обороны на севере, полностью покинув этот регион. В это время две немецкие армейские группы (E и F ) в составе 18 дивизий и около 50 дополнительных батальонов были разбросаны по Греции, Албании и Югославии. Стало очевидно, что это продлит войну в Центральной и Западной Европе, поскольку немецкие войска получат подкрепление. Их уход нужно было предотвратить или воспрепятствовать. Хотя некоторые перемещающиеся войска уже подвергались нападениям с воздуха и партизанам, это требовало более эффективных и систематических действий, а не разовых действий. бригадный генерал Фицрой Маклин, представитель союзников в югославском партизанском штабе в Висе и командующий Маклинской миссией, разработал план:

" Схема называлась «Операция RATWEEK». Мое предложение состояло в том, чтобы в течение одной недели приурочить как можно ближе к предполагаемому началу вывода немецких войск, партизан на суше и союзников на море и в в воздухе, должна провести серию тщательно спланированных, скоординированных атак на коммуникационные линии противника по всей Югославии. Это привело бы отступающие силы в замешательство и серьезно затруднило бы дальнейший отход ».

Когда-то у него было согласие Балканских ВВС (BAF) командующего Уильяма Эллиота, ВМС и Верховного главнокомандующего союзниками в Средиземном море генерала Мейтленда Уилсона, Маклин посоветовался с Тито и тоже получил его обещание. Территория Югославии была разделена на сектора, за каждый из которых отвечали командующий партизанами и его британский офицер связи (BLO). Список потенциальных целей (таких как мосты, виадуки, туннели, железнодорожные узлы и т. Д.) Был согласован, а те, которые партизаны не могли уничтожить в одиночку, были переданы BAF или тяжелым бомбардировщикам USAAF. Были сброшены дополнительные взрывчатые вещества и боеприпасы, и согласована тактическая и стратегическая поддержка с воздуха. Наконец, эсминцы Королевского флота и МТБ вступили в бой на морских коридорах Адриатического побережья, которые сейчас широко используются немцами в качестве альтернативного выхода из южных Балкан.

Основной вывод войск из Греции ожидался через долину Вардар и железную дорогу Белград-Салоники. Это была определена как основная цель, и в конце августа 1944 года Маклин вылетел в Бойник в Сербии. Там он присоединился к местному командиру Коча Поповичу и его BLO Джону Хенникеру-майору, чтобы организовать разрушение железной дороги в Лесковаце. Трое офицеров согласовали план действий и передали его в штаб союзников в Казерте. Маклин остался с местным командиром 24-й партизанской дивизии для проработки деталей.

План состоял в том, чтобы партизаны атаковали две точки к северу и югу от Лесковаца, в то время как город, являющийся резиденцией большого Немецкий гарнизон останется в ведении ВВС союзников. 6 сентября, в день предполагаемой атаки, пришло срочное сообщение от Уильяма Эллиота, в котором говорилось, что воздушная разведка подтвердила наличие в городе сильного скопления бронетехники и автотранспорта. Вскоре после этого военно-воздушные силы из пятидесяти Летающих крепостей сильно бомбили город во время внезапной атаки, превратив большую часть его в руины с большим количеством жертв среди гражданского населения.

Атака на оставшиеся В ту же ночь железная дорога шла вперед, когда партизаны взорвали небольшие мосты и водопропускные трубы, а также разорвали шпалы и подожгли их. Стратегически операция была успешной, поскольку:

«Пройдет некоторое время, прежде чем этот конкретный участок железной дороги Белград-Салоники снова станет открыт для движения. Вражеские силы в Греции, если они вообще выберутся, должны придется выходить по дороге или по морю, что в любом случае будет опасным. Если бы партизаны выполняли свою работу так же тщательно, как здесь, RATWEEK взяли бы на себя хорошее начало ».

В других частях страны операция продолжалась, и в Словении стратегический мост Лития на железной дороге Любляна-Загреб был разрушен смесью ВВС США Мустангов и американского офицера Джимми Гудвина. который присоединился к партизанам в штурме старинного замка, охранявшего мост. Южнее железнодорожное сообщение между рекой Сава и Адриатикой, а также мосты через Дунай в окрестностях Белграда также подверглись нападениям.

Тем временем, вернувшись в Сербию, Маклин заметил несколько немецких Junkers. 52 лететь на север. Предполагая, что это были старшие офицеры, пытающиеся выбраться из ситуации по воздуху, он быстро предупредил BAF, чьи бойцы в конечном итоге закрыли эту лазейку.

За нанесением первоначального ущерба последовало длительное вмешательство в попытки немцев восстановить Это. Партизанские наблюдатели доложили о местонахождении ремонтных бригад штаб-квартире БАФ в Бари, которые отправили бойцов для расстрела реставраторов.

В общей сложности было уничтожено более 100 локомотивов вместе с множеством железнодорожных путей, что заставило врага на дороги, где из-за нехватки топлива и грузовиков они были уязвимы для дальнейших атак. По оценкам, более 300 грузовиков были уничтожены в результате авиалайнеров и еще больше - в результате налетов партизан. В то же время люфтваффе в Югославии потеряли 94 самолета, в то время как Long Range Desert Group, Special Boat Service и Royal Navy атаковали цели. вдоль побережья Адриатического моря.

9 сентября Болгария капитулировала и перешла на другую сторону, с опозданием присоединившись к делу союзников. Маклин планировал провести больше времени в Сербии, не допуская вывода немецких войск, но во второй половине сентября он получил личный сигнал от генерала Вильсона. В нем говорилось, что Тито исчез с Виса и что ему нужно выйти и найти его. Его обратный полет из Бойника в Бари ознаменовал конец операции «Ратвик».

Источники