Opel RAK.1

Opel RAK.1 (также известный как Opel RAK.3 ) был первым в мире специально созданным самолетом с ракетным двигателем. Он был спроектирован и построен Юлиусом Хатри по заказу Фрица фон Опеля, который управлял им 30 сентября 1929 года перед большой толпой в аэропорту Ребсток около Франкфурта-на-Майне..

В конце 1920-х годов фон Опель предпринял различные рекламные трюки с ракетными двигателями Opel-RAK для компании Opel. В этих усилиях ему помогали производитель пиротехники Фридрих Зандер и защитник ракетной техники Макс Валье. В июне 1928 года он приобрел планер конструкции Александра Липпиша , Ente и оснастил его ракетами. Однако у Opel не было возможности летать на нем, поскольку во время второго испытательного полета самолет был разрушен взрывом двигателя.

RAK.1 имел типичный планер крыло, под которым подвешивалась капсула для размещения пилота и шестнадцать твердотопливных ракетных двигателей. Оперение устанавливалось на стреле за крылом и высоко в стороне от выхлопа ракеты. Opel успешно преодолел 1,5 км (0,93 мили) за 75 секунд полета, но приземлился жестко, повредив самолет, не подлежащий ремонту. Opel планировал построить второй ракетоплан, но, видимо, потерял интерес до завершения проекта.

Самолет иногда упоминается как Opel-Hatry RAK.1 или Opel-Sander RAK.1 в знак признания его производителя или поставщика двигателей. соответственно. В других источниках он называется RAK.3, чтобы отличить его от предыдущих ракет Opel RAK.1 и RAK.2. Так получилось, что все три имени - Opel, Sander и Hatry - были нарисованы на самолете (причем наиболее заметным из них был Opel), как и обозначение RAK.1.

Данные от J2mcL Planeurs - Hatry-Opel Rak 1, Les Ailes 10 октября 1929 г.

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 5,41 м (17 футов 9 дюймов)
• Размах крыла: 11 м (36 футов 1 дюйм)
• Высота: 2 м (6 футов 7 дюймов)
• Полная масса : 350 кг (772 фунта)
• Силовая установка: 16 × ракет Sander с черным порохом, тяга 0,4875 кН (109,6 фунт-силы) каждая (общая тяга 7,8 кН (1753,51 фунт-силы))

Производительность

• Максимальная скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 кН)
• Диапазон: 1,5 км (0,93 мили, 0,81 миль)

• (Youtube) видеоклип: Фриц фон Опель со своим ракетным самолетом Opel RAK 1. HD-видео

На Викискладе есть материалы, связанные с Opel RAK.1.

1. ^"Opel-RAK. Дэвид Дарлинг, Энциклопедия науки".
2. ^"J2mcL Planeurs - Hatry- Опель Рак 1 ". www.j2mcl-planeurs.net (на французском языке). Проверено 25 июля 2019 г.
3. ^Houard, Georges (10 октября 1929 г.). "Le planeur à fusée de Fritz von Opel a volé à Francfort sur deux kilomètres". Les Ailes. 9 (434): 11. Проверено 25 июля 2019 г.