Войти
Конструкция сквозного прохода на Ibanez Студийная гитара 
Модель Jackson RR1 - это гитара с сквозным грифом сквозным грифом или сквозным грифом (или полностью форма гриф через корпус ) - метод изготовления электрогитары или бас-гитары, который включает в себя удлинение части (или частей в ламинатной конструкции) используемой древесины для шеи по всей длине тела, по существу ma король это ядро тела. Струны, гриф, звукосниматели и бридж - все это установлено на этой части. Так называемые «уши» или «крылья» (то есть боковые части тела) приклеиваются или приклеиваются к центральной «палке». «Крылья» могут быть совмещены, чтобы придать им симметричный вид, и часто вырезаются из цельного куска дерева.
Альтернативные методы изготовления: шейный сустав (корпус и шейка разделены и прикручиваются или приклеиваются (вставная шейка), либо цельные (корпус и шейка сделаны из одной детали. материала).
Первая электрическая бас-гитара, цельнокорпусная «Audiovox 736», созданный Полом Тутмарком около 1937 года, имел сквозную конструкцию.
«The Log», прототип цельнокорпусной гитары, построенный Les Paul в 1941 году можно считать предшественником грифового инструмента. Лес Пол построил модель, используя переработанную стойку ограждения 4x4 в качестве грифа и сердечника корпуса, и установил разобранные части Epiphone и Эту конструктивную особенность имела гитара Gibson Archtop.
Harmony H44 1952-57 гг.
В 1956 г. Rickenbacker был одним из первых производителей гитар, применивших современный вариант этой техники, хотя этот изначально был res предназначены исключительно для гитар с полупустым корпусом.
Конструкция со сквозным горлышком значительно труднее массового производства, чем с болтовым креплением или комплектом. в конструкциях грифа и в основном встречается на гитарах высокого класса. Это несколько чаще встречается в бас-гитарах, чем в гитарах. Конструкция со сквозным вырезом обеспечивает более легкий доступ к верхним ладам, потому что нет необходимости в пятке - утолщенной области шеи, к которой крепится корпус. Многие музыканты утверждают, что сквозная конструкция грифа обеспечивает больший сустейн и позволяет инструменту дольше оставаться в гармонии.
Ремонт шеи обычно дорог и утомителен. Во многих случаях, как правило, легче полностью удалить старую гриф, либо сняв крылья и вставив полностью новый стержень, либо преобразовав гитару в гриф на болтах или установив гриф, сделав пятку и прикрепив новую. шея до стержня уже на месте, вместо того, чтобы пытаться отремонтировать саму шею. Тем не менее, благодаря отличной стабильности и реакции на натяжение и давление струн, гитары, проходящие через гриф, часто намного прочнее, чем многие другие гитары на рынке.
Эта структура используется многими компаниями, в том числе Parker Guitars, BC Rich, Yamaha, Cort Guitars, Ibanez (в основном на бас-гитарах), Джексон, Alembic, Schecter, Carvin, ESP Guitars и Rickenbacker. Gibson Firebird и Thunderbird, выпускавшиеся с перерывами, также иногда используют эту технику, но чаще встречаются как гитарные гитары. Этот метод крепления шеи к корпусу также популярен среди независимых производителей гитар, которые обычно могут уделять такому трудоемкому шейному соединению больше времени, чем компания, производящая массовые партии.
