Mitsubishi G1M

G1M
Роль	Самолет-разведчик и бомбардировщик дальнего действия
Национальное происхождение	Япония
Производитель	Mitsubishi
Первый полет	Апрель 1934 г.
Статус	Только прототип
Построено количество	1

Mitsubishi G1M был двухмоторным штурмовым бомбардировщиком, построенным Mitsubishi для Императорский флот Японии в 1930-е гг.

Единственный прототип G1M, первоначально обозначенный как Экспериментальный самолет-разведчик Mitsubishi Navy 8-Shi Special Reconnaissance Aircraft и переименованный в Экспериментальный самолет 8-Shi ВМС Mitsubishi Наземный средний штурмовик перед первым полетом был предшественником Mitsubishi G3M, что стало важным шагом для ВВС ВМС в направлении создания более мощных бомбардировщиков наземного базирования, таких как Mitsubishi G4M «Бетти».

Иногда возникает путаница между этим самолетом и Mitsubishi 3MT5 (также обозначенным как «Mitsubishi G1M» и «Navy Experimental 7-shi Carrier Attack Bomber»). 3MT5 был бипланом, а экспериментальный штурмовик 8-shi был монопланом, двумя совершенно разными самолетами.

Данные японских самолетов, 1910–1941 гг.

Общие характеристики

• Экипаж: 5
• Длина: 15,83 м (51 фут 11 дюймов)
• Размах крыла: 25 м (82 футов 0 дюймов)
• Высота: 4,53 м (14 футов 10 дюймов)
• Площадь крыла: 75 м (810 квадратных футов)
• Пустой вес : 4775 кг (10 527 фунтов)
• Масса брутто: 7 003 кг (15 439 фунтов)
• Силовая установка: 2 × Hiro Type 91 с водяным охлаждением Двигатель W12, 480 кВт (650 л.с.) каждый

Производительность

• Максимальная скорость: 266 км / ч (165 миль / ч, 143 кН)
• Дальность действия: 4408 км (2739 миль, 2380 нм)
• Практический потолок: 4600 м (15100 футов)
• Время до высоты: от 16 минут 54 секунды до 3000 м (9800 футов)

Вооружение .

• Оружие: 2 × гибко установленных 7,7-мм пулеметов (один установлен в носовой части, а другой - на спине)

На Викискладе есть материалы, связанные с Mitsubishi G1M.

Примечания

Библиография