Войти
| | |
|---|---|
| Sekundærrute 201 | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 24 км (15 миль) |
| Основные узлы | |
| Южный конец | Kongens Lyngby |
| Северный конец | Hillerød |
| Система автомобильных дорог | |
| Автомагистрали в Дании | |
Вторичный маршрут 201 ( датский : Sekundærrute 201) - это пронумерованная дорога в Северной Зеландии к северу от Копенгагена, Дания, состоящая из Lyngby Omfartsvej, объезда автострады в обход Lyngby Hovedgade (главная улица Lyngby) и Kongevejen, который соединяет Kongens Lyngby на юге. с Хиллерёдом на севере через Холте, Биркерёд и Бловстрёд. Дорога берет свое начало в королевской дороге, которая была построена в 1587 году между Копенгагеном и Фредериксборг Замок, Фридрих II Новая Зеландия Северной резиденции «s. Южная часть дороги теперь заменена Lyngbyvej и самой южной частью Helsingør Highway (до 2005 г. Lyngby Motorway).
Lyngby Omfartsvej является прямым продолжением Lyngbyvej, отходя от автомагистрали Helsingør к югу от Vintapper Sø и идущей к западу от центра Kongens Lyngby. Kongevejen следует почти прямой линии и локально официально известный как Лингби Kongevej (Лингби Royal Road) в Люнгбю-Торбек, Биркерёд Kongevej (Birkerød Royal Road) в Рудерсдаль, Kongevejen (в Аллерёд и Københavns Vej]] (Копенгаген Road) в муниципалитете Хиллерёд.
Карета того же типа, что использовалась на королевских дорогах, прибывшая в Копенгаген в 1587 году. Люнгбю Конгевей был первым из ряда королевских дорог, созданных Фридрихом II и его преемником Кристианом IV. Королевские дороги были зарезервированы для короля и его людей, включая королевских почтовых карет и курьеров. Дороги были защищены запертыми воротами. Несанкционированное использование дорог первоначально было санкционировано с конфискацией лошадей, перевозки и нагрузок, а затем с половиной года принудительного труда в Bremerholm или Spindehuset. Остатки оригинальной дороги все еще можно увидеть в Rude Skov и Geels Skov.
Королевская эоад ( Kongevejen ) на Гилс -Хилл, Холте. Картина Андреаса Юуэля 
Kongevejen в Lyngby примерно в 1820 году. Слева находится здание «Det Hvide Palæ» (Белый дом), которое существует и по сей день. Дорога была проложена в 1584 году, чтобы обеспечить легкое сообщение между Копенгагеном и новым замком Фредериксборг, построенным Фредериком, и позже ее расширили, чтобы добраться до Фреденсборга и Хельсингёра. Он начинался в Вибенхусе и шел по прямой к Хиллерёду, через болотистые районы нынешнего Холте и обширные королевские леса к югу от Хиллерёда, включая Сторе-Дайрехаве, который был окружен каменными стенами в 1619–1628 годах.
Дорога была открыта для общественности в качестве платной в 1767 году. Это было сделано для финансирования модернизации дороги французским дорожным инженером Жаном Мармиллодом, который был доставлен в Данию государственным секретарем JHE фон Бернсторфом для улучшения дорожной системы в вокруг Копенгагена. Новая дорога между Вибенхусом и Фреденсборгом была завершена в 1775 году.
Заградительные ворота на озере Эмдруп 31 мая 1915 года, за день до отмены платы за пользование дорогой. Участок дороги, известный сегодня как Lyngby Hovedgade, был частично застроен домами в 1780-х годах. Ny Holte Kro (New Holte Inn) у подножия холма Гил в современном Холте также открылся в 1780-х годах, но кроме этого в районе северной части Люнгбю-Конгевей не наблюдалось большого развития, но кроме Конгевежена все еще проходила открытая сельская местность так далеко на севере. Даже после железной дороги Нордбанен со станциями в Холте и Биркерёде в 1864 году она просуществовала до начала века, прежде чем этот район был застроен домами, некоторые из которых были заменены жилыми домами в 1930-х годах.
Lyngby Kongevej оставался платной дорогой до 1 июня 1915 года. Lyngbyvej, южная часть первоначальной дороги, была расширена несколько раз, чтобы справиться с увеличением автомобильного движения. До 2005 года южная часть автомагистрали Хельсингёр называлась автомагистралью Люнгбю.
Вдоль дороги можно увидеть несколько старых вех, представляющих разные периоды. Самая старая дата времен Оле Рёмера.
3 / 4milestone от Рёмер времени «ы
Веха норвежского мрамора на холме Гилс: 2 датских мили от Копенгагена Надпись:
Километровый камень расположен в 30 км от Копенгагена и в 3,98 км от
