Войти
| X-44 MANTA | |
|---|---|
 | |
| Художественный концепт X-44 в полете | |
| Роль | Экспериментальный бесхвостый самолет |
| Национальное происхождение | США |
| Производитель | Lockheed Martin |
| Статус | Предлагаемый дизайн, отменен |
| Разработан на основе | Lockheed Martin F-22 Raptor |
Lockheed Martin X-44 MANTA (многоосный самолет без хвоста) - американский концептуальный самолет, разработанный Lockheed Martin., который был изучен НАСА и США. ВВС. Он был предназначен для проверки возможности полного управления по рысканию, тангажу и крену без оперения (горизонтального или вертикального). Контроль ориентации основан исключительно на 3D векторе тяги. Конструкция самолета заимствована из F-22 Raptor и имеет удлиненное треугольное крыло без оперения.
X-44 был разработан Lockheed Martin для демонстрации возможности управления самолетом только с помощью векторной тяги. Конструкция X-44 имела пониженную радиолокационную заметность (из-за отсутствия хвостового оперения и вертикальных стабилизаторов) и была сделана более эффективной за счет устранения поверхностей оперения и руля направления и вместо этого использования векторов тяги для обеспечения контроля рыскания, тангажа и крена
Дизайн X-44 MANTA был основан на F-22, за исключением того, что он не имел хвостового оперения и имел полностью треугольное крыло. Базовый X-44 MANTA повлечет за собой большую боевую нагрузку и больший запас топлива, чем F-22, из-за большей конструкции треугольного крыла. MANTA был разработан с целью уменьшения механической сложности, повышения топливной эффективности и большей маневренности. X-44 MANTA объединил в себе системы управления и силовые установки, используя вектор тяги. Финансирование программы X-44 закончилось в 2000 году.
Соответствующие разработки
