Войти
| Линия 6 метро Мумбаи (розовая ветка) | |
|---|---|
| Обзор | |
| Статус | Строка 6 (в стадии строительства) |
| Владелец | MMRDA |
| Номер строки | 6 |
| Локаль | Западные пригороды, Мумбаи |
| Термини | Локхандвала. Канжурмарг |
| Станции | 13 |
| Веб-сайт | Линия 6 |
| Служба | |
| Тип | Rapid Transit |
| Система | Метро Мумбаи |
| История | |
| Начало | 2017; 3 года назад (2017 г.) |
| Планируемое открытие | 2022 г.; 2 года (2022 г.) |
| Технический | |
| Длина линии | 14,47 км (8,99 миль) |
| Знак | Повышенная |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) стандартная колея |
Линия 6 линии Мумбаи Метро или линия Локхандвала-Джогешвари-Вихроли-Канджурмарг, является частью системы метро города Мумбаи, Индия. Эта линия полностью поднята.
Протяженность 14,47 км Локхандвала - Йогешвари - Вихроли - Канджурмарг Коридор Метро-VI должен иметь 13 станций и стоить рупий. 6 672 крор. Это должен быть коридор на возвышении.
Он соединяет Свами Самарт Нагар-Локхандвалу в Андхери в западном пригороде с Вихроли и Канджурмарг в восточном пригороде. Станции включают комплекс Лохандвала, Адарш-Нагар, Момин-Нагар, Линк-роуд Джогешвари-Вихорли, Шьям-Нагар, пещеры Махакали, деревня SEEPZ, улица Саки Вихар, Рам Бауг, озеро Повай, ИИТ-Повай, Канджурмарг (W) и Вихроли - Восточная скоростная автомагистраль.. Метро 6 должно обеспечить взаимообмен с Метро 2 в Адарш Нагаре, с Метро 3 в SEEPZ, с Метро 4 в Канджурмарге (Запад), с Метро 7 на улице Джогешвари Вихроли Линк-роуд и пригородной железной дороги Мумбаи в Джогешвари на Western Railways и Kanjurmarg на Центральная железная дорога. Строительство должно начаться к декабрю 2018 года. Оно должно быть завершено к 2021–2022 годам.
Линия была одобрена главным министром Фаднависом 19 октября 2016 года. MMRDA объявило тендер на провести подробное аэрофотосъемку трассы в апреле 2017 года. Власти должны были определить местоположение деревьев вдоль трассы с точностью до 10 см, используя дифференциальный GPS (DGPS), в то время как цифровой Система аэротриангуляции поможет определить типы деревьев, их высоту и диаметр.
| Старший. № | Название работы | Описание | Статус на 2019-20 гг. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 мая 2019 г. | Дата не указана июль 2019 г. | Дата не указана, сентябрь 2019 г. | Дата не указана, октябрь 2019 г. | Дата не указана, ноябрь 2019 г. | декабрь 2019 г. | январь 2020 г. | Дата не указана | 07 сен 2020 | ||||
| 1 | Исследования грунта | завершены работы по исследованию грунта для основания пирса | 39,4% | 45,1% | 58% | 70,66% | 73,84% | 80,79% | 82,18% | 83,28% | 81,56% | 83,26% |
| 2 | Коммунальные работы | Работы завершены | 25,2% | 30,0% | 36,6% | 49,53% | 53,01% | 56,17% | 56,45% | 57,90% | 52,44% | 56,70% |
| 3 | Свайные работы | завершены свайные работы для фундаментов | 7,8 %% | 9,9% | 14,10% | 18,32% | 23,64% | 30,25% | 33,37% | 38,42% | 44,19% | 45,55% |
| 4 | Работы по перекрытию свай | Завершены работы по перекрытию свай | 0,5% | 0,9% | 2,05% | 4,16% | 6,71% | 11,63% | 14,75% | 20,55% | 27,63% | 28,28% |
| 5 | Pier Works | Работа пирса завершена | 0,52 | 2,14% | 3,35% | 5,67% | 7,03% | 11,60% | 18,64% | 19,79% | ||
| 6 | Станция Работа | Работа ведется на всех 13 станциях | Свами Самарт Нагар, Адарш Нагар, Джогешвари (запад), Джогешвари-Вихроли Линк-роуд, Шьям Нагар, пещеры Махакали, деревня SEEPZ, Саки Vihar Road, Rambaug, Powai Lake, IIT Powai, Kanjurmarg (West), Vikhroli (EEH) | 14.10% | ||||||||
Линия будет состоять из 13 станций, начиная с Swami Samarth Nagar в Комплекс Лохандвала, от Андхери (запад) до Вихроли (восток). Он будет иметь развязки с линиями 2, 7, 3 и 4.
| # | Станция | Расстояние между станциями | Уровень | Соединения |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 км (0 миль) | Надземный | Нет | |
| 2 | 0,7288 км (0,4529 мили) | Надземный | Линия 2 (в стадии строительства) | |
| 3 | 0,9891 км (0,6146 миль) | Надземный | железнодорожная станция Джогешвари | |
| 4 | 1,598 км (0,993 мили) | Надземный | Линия 7 (в стадии строительства) | |
| 5 | 0,9619 км (0,5977 мили) | Повышенная | Нет | |
| 6 | 1,5478 км (0,9618 мили) | Повышенная | Нет | |
| 7 | SEEPZ Village | 1,1228 км (0,6977 мили) | Надземный | Линия 3 (в стадии строительства) |
| 8 | 1,1363 км (0,7061 мили) | Надземный | Нет | |
| 9 | 1,0122 км (0,6290 миль) | Надземный | Нет | |
| 10 | 0,8493 км (0,5277 мили) | Повышенный | Нет | |
| 11 | 1,0644 км (0,6614 мили) | Надземный | Нет | |
| 12 | 1,658 км (1,030 мили) | Надземный | Линия 4 (В стадии строительства) железнодорожная станция Канжурмарг Центральная линия (Мумбаи Суб городской железной дороги) | |
| 13 | 1,056 км (0,656 мили) | Надземный | Нет |
.
