Войти
 | |
| Слоган | Мы идем своим путем! |
|---|---|
| Штаб-квартира | 10 Seacliff Drive East |
| Locale | Leamington, Ontario |
| Тип службы | bus service |
| Routes | 1 |
| Operator | CA Bailey |
| Веб-сайт | Автобусное сообщение |
Leamington Transit - это текущий вид общественного транспорта в Лимингтоне, Онтарио Канада. Он состоит из микроавтобуса, который курсирует по городу Лимингтон, выполняя регулярные рейсы с понедельника по субботу с 7:00 до 19:00.
Маршрут начинается на Сиклифф Драйв, затем петляет на юг по Черри Лейн и Робсон-роуд до обслуживания набережной города. Затем он проходит вдоль Эри-стрит, центральной артерии города, чтобы обслуживать различные торговые площади и торговый центр County Fair. Затем он поворачивает вдоль Оук-стрит и петляет вдоль нескольких жилых кварталов на северо-востоке Лимингтона. Затем автобус едет по Талбот-стрит через центр города и мимо больницы. После обслуживания комплекса отдыха родственников, он снова присоединяется к Эри-стрит.
Развитие транспорта в Лимингтоне было быстрым, поскольку город переместился из колониального города в более сложный город с бизнесом на окраине города. район. Согласно переписи населения, в 1876 году население Лимингтона насчитывало 660 человек. В 1925 году он вырос до 4351. Первым водителем автобуса Лимингтона был водитель Освелл Робсон, одна из самых известных фамилий Лимингтона конца 19 века. Этот автобус курсировал по городу, делая частые остановки у домов и в деловом районе города.
Важным событием, сделавшим Лимингтон более доступным сообществом, стало открытие электрических железнодорожных линий в Виндзор, Онтарио через Кингсвилл, Онтарио и Эссекс, Онтарио, в 1908 году. Эта связь сблизила Лимингтон со своим округом и позволила вести больше бизнеса в пригородном районе Лимингтона. Это было большим подвигом для молодого города с населением всего 2 512 жителей в 1910 году. Система электрических железных дорог была связана непосредственно с деловым районом и помимо ее основного использования в общественном транспорте; он использовался для общественного транспорта в качестве военного транспорта во время Первой мировой войны.
электрическая железная дорога также служила транспортным средством, так как рабочие были необходимы для поездок на работу на свою работу. Например, многие меннониты люди, работавшие в H.J. Компании Heinz придется добираться из города Кингсвилл до Лимингтона на трамваях, а затем, когда их смена заканчивается, возвращаться домой.
По мере того, как население города росло, к 1950 году в самом городе Лимингтон проживало 7525 человек, транспорт начал развиваться. В конечном итоге трамваи были убраны, поскольку в конечном итоге финансирование было направлено на создание большего количества дорог с твердым покрытием для продолжающегося увеличения использования индивидуальных автомобилей. Как отмечает C.A. Автобусная компания Bailey уже часто останавливалась на школьных автобусах, они начали следовать примеру других городов и учредить собственный автобус, специально предназначенный для городского транспорта, также известный как Leamington Transit.
Официальное название Leamington Transit не использовалось, пока автобусная компания C.A. Компания Bailey, названная в честь Кларенса А. Бейли, стала компанией в 1946 году, начав выпуск школьного автобуса Mac Leamington.
