Куйбышевская железная дорога

редактировать

Сызранско-Златоустовская железная дорога. Фотография Сергея Прокудина-Горского, гр. 1910

Куйбышевская железная дорога (Ку́йбышевская желе́зная доро́га) является дочерним предприятием РЖД, действующего в Татарстане, Башкортостане, Мордовия, Рязанская область, Пенза, Тамбов, Ульяновск, Самара, Оренбург и Челябинская области России. Штаб-квартира находится в Самаре. Протяженность железнодорожного пути составляет 11 502 км.

Самая старая железная дорога в сети - это железная дорога, соединяющая Моршанск и Сызрань ; он был построен между 1872 и 1875 годами. В 1880 году инженеры Николай Белелюбский и Константин Михайловский спроектировали Сызранский мост через Волгу, затем самый длинный в Европе. Железная дорога дошла до Златоуста в 1890 году и Челябинска двумя годами позже. Главный офис находился в Уфе.

. После Русской революции, несколько линий Московского - Казанского и Сызранского - Вязьмского маршрутов. были добавлены к Сызранско-Златоустовской железной дороге. Сеть была переименована в 1936 г. в честь Валериана Куйбышева (как и город Самара). В 1989 году на железной дороге произошла самая страшная железнодорожная катастрофа в истории Советского Союза, в результате которой погибло 575 человек (см. Уфимская железнодорожная катастрофа ).

Внешние ссылки
  • Портал РЖД
Последняя правка сделана 2021-05-26 03:58:57
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте