Альфапедия
Войти
4.1 Общие характеристики
^
редактировать
4 Технические характеристики (M-103A)
Добро пожаловать в Википедию. Сейчас у нас 6749495 страниц.
4.1 Общие характеристики
^
4.2 Компоненты
4.3 Характеристики 5 См. Также - Kitboga (streamer) 6 Ссылки
6.1 Примечания
6.2 Библиография Проектирование и разработка
М-103 был дальнейшим развитием двигателя Климова М-100, который сам был лицензионным. копия французскогоHispano-Suiza 12Ybrs
. Он отличался от обоих двигателей по ряду аспектов, таких как повышенная степень сжатия, повышенная степень нагнетателя, увеличенные обороты, усиленные блоки цилиндров, новый коленчатый вал, более агрессивный распределительный вал и цилиндры с плоским дном. Разработанный в 1936 году, он был готов к испытаниям в октябре 1936 года. Первые две модели не прошли испытания из-за трещин в блоках цилиндров, и двигатель был повторно представлен на испытания в 1937 году. После прохождения испытаний он был допущен к производству в 1938 году, и до 1942 года было произведено 11 681 модель на своем заводе вРыбинске
. За М-103 последовала М-105.
Варианты
М-103А
- цилиндры диаметром 148 мм, а не 150 мм.
М-103П
- Пушка А
ШВАК
, предназначенная для стрельбы через зев двигателя.
M-103SP
- Предлагаемая версия с двумя двигателями, соединенными с общим коленчатым валом.
M-103G
- С гликольным, а не водяным охлаждением.
M-103A-TK
- С экспериментальным турбонагнетателем
M-103U
- Вариант с увеличенным сроком службы.
M-104
- В основном M-103A с двухскоростным одноступенчатым нагнетателем для повышения производительности. 232 построено.
Приложения
Болховитинов С
Бериев МБР-7
Поликарпов ЦКБ-44
Поликарпов ВИТ-1 и ВИТ-2
Туполев СБ
Яковлев Як -2
Яковлев Як-12
Яковлев Як-22
Технические характеристики (М-103А)
Данные из
Общие характеристики
Тип:
Двенадцатицилиндровый двигатель 60 ° с жидкостным охлаждением и наддувом
Двигатель V12 Диаметр цилиндра
:
148 мм (5,826 дюйма)
^Ход поршня
:
170 мм (6,693 дюйма)
Рабочий объем
:
35,101 литра (2142,2 куб. Дюйма)
Длина:
1971 мм (77,6 дюйма)
Ширина:
764 мм (30,08 дюйма)
Высота:
942 мм (37,08 дюйма)
Сухой вес
:
500 кг (1101 фунт) <166>Компоненты
Клапанный механизм
:
Один прием и один натрий
-заполненный выпускной клапан на цилиндр приводится в действие одним распределительным валом верхнего расположения
на ряд.
^Нагнетатель
:
Односкоростной центробежный компрессор с шестеренчатым приводом. Передаточное число: 11,0: 1. Максимальный наддув на взлете: 1100 мм рт. Ст. (43,30 МПа). Максимальный наддув на высоте: 920 мм рт. Ст. (36,22 МП). Критическая высота: 4000 м (13,123 фута)
Топливная система:
Шесть карбюраторов K-100A (лицензионная копия саморегулирующегося карбюратора Solex-Hispano 56S2)
Тип топлива:
90 (минимальный класс), С октановым числом 95 или 100.
Система охлаждения:
с жидкостным охлаждением
Редуктор
:
2: 3 <166>Производительность
Выходная мощность:
^1000 л.с. (745 кВт) при 2450 об / мин для взлета, форсирование при 1,44 атм (43,30 МПа)960 л.с. (715 кВт) при 2400 об / мин на высоте 13123 футов (4000 м), номинальное ускорение при 1,21 атм (36,22 МП)500 л.с. (372 кВт) при 2450 об / мин на высоте 30 839 футов (9400 м)
Удельная мощность
:
21,22 кВт / л (0,466 л.с. / дюйм³)
Степень сжатия
:
6,6: 1
Удельный расход топлива
:
328 г / (кВт • ч) (0,54 фунта / (л.с. • ч))
Расход масла:
11 г / (кВт • ч) (0,28 унции / (л.с. • ч))
Удельная мощность
:
1,50 кВт / кг (0,916 л.с. / фунт)
См. Также <165>Связанная разработка Hispano-Suiza 12Y
Hispano-Suiza 12Z
Климов ВК-100
Климов ВК-105П
Климов ВК-106
^Климов ВК-107
Связанные списки Список airc плоты
^Ссылки
Примечания
Библиография
Последняя правка сделана 2021-05-25 10:47:15
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте