Джон М. Дэвис

редактировать

Джон М. Дэвис

Приверженность	США
Служба / филиал	Корпус морской пехоты США
Годы службы	май 1980 г. - июль 2017 г.
звание	генерал-лейтенант
Команды	Заместитель командира авиации 2-е авиационное крыло морской пехоты MAWTS-1 VMA-223
Награды	Медаль за выдающиеся заслуги в обороне Медаль за выдающиеся заслуги в ВМФ Защита Медаль за выдающиеся заслуги (две награды) Легион заслуг (две награды) Медаль за выдающиеся заслуги национальной разведки

Джон М. Дэвис - отставной морской пехотинец США Корпус генерал-лейтенант. Его последней работой в морской пехоте был заместитель коменданта по авиации.

Содержание

1 Военная служба
- 1.1 Пост-правительственная служба
2 Награды и награды
3 Ссылки

Военная служба

С момента вступления в строй в 1980 году он служил в различных командных и штабных должностях, включая участие в Операции «Свобода Ирака». С 1998 по 2000 год он командовал VMA-223.

. Введен в эксплуатацию в мае 1980 года по программе PLC. Дэвис окончил базовую школу в августе 1980 года и затем поступил на летную подготовку. Получив свое крыло в сентябре 1982 года, он был выбран для полета на AV-8A Harrier.

. Он явился на VMAT-203 в октябре 1982 года, завершил обучение на Harrier и доложил на VMA-231 в 1983 году, где он был развернут на борту. USS Inchon. В 1985 году перешел на ВМАТ-203 летчиком-инструктором. В 1986 году прошел курс WTI в MAWTS-1. В 1987 году он перешел на ВМА-223, где работал оператором WTI "Бульдоги". С 1988 по 1991 год он служил офицером по обмену в Королевских ВВС. После обучения в Соединенном Королевстве он был направлен в Гютерсло, Германия, где работал штурмовиком GR-5/7 в 3 (F) эскадрилье. С 1991 по 1994 год он работал инструктором в MAWTS-1 в MCAS Yuma, AZ. С 1998 по 2000 год командовал ВМА-223. Во время своего турне VMA-223 выигрывал CNO Safety Award два года подряд и превысил 40 000 часов безаварийной работы. После завершения ознакомительных курсов для руководителей вертолетов на HT-18 в Пенсаколе в 2003 году, он был назначен на MAWTS-1, где он занимал должность исполнительного директора, а с 2004 по 2006 год - командующего. С 2006 по 2008 год он служил заместителем командующего Объединенным функциональным компонентом командования - сетевой войны в Форт-Мид, Мэриленд. С июля 2010 г. по май 2012 г. он командовал 2-м авиационным крылом морской пехоты. С мая 2012 г. по июнь 2014 г. он занимал должность заместителя командующего Киберкомандования США.

Его штабные должности включают двухлетний тур в составе 31-й комендантской штабной группы и два года в качестве младшего военного помощника заместителя министра обороны. В 2003 году он служил помощником офицера по операциям в штабе 3-го авиакрыла морской пехоты в Кувейте во время операции «Иракская свобода». В 2004 году он служил в Ираке в качестве начальника 3-й красной группы морских самолетов. Он занимал должность заместителя помощника коменданта по авиации с 2008 по 2010 год. За свою карьеру он налетал более 4500 часов без происшествий на самолетах AV-8, F-5 и FA-18, а также в качестве второго пилота на самолетах AV-8, F-5 и FA-18. Каждый тип модельного ряда винтокрылых, винтокрылых и воздушных заправщиков находится на вооружении USMC.

лейтенант Ген Дэвис с отличием окончил базовую школу и был отличником командно-штабного колледжа морской пехоты. Он окончил курсы тактического управления воздушным движением, школу морских десантников, курсы инструкторов по морскому авиационному оружию и тактике (WTI), The (SAW) и Школу перспективных международных исследований Джона Хопкинса (SAIS). Он имеет степень бакалавра наук в колледже Аллегейни, степень магистра наук в Университете морской пехоты и степень магистра международной государственной политики в университете Джона Хопкинса.

Работа после государственного управления

Он ушел со службы в 2017 году. Через несколько недель после выхода на пенсию Дэвис вошел в совет директоров Rolls-Royce, компании, производящей лифтовые вентиляторы. для морского варианта самолета F-35. Группа наблюдателей отметила, что Дэвис участвовал в соглашениях для Rolls-Royce о поставке двигателя Rolls-Royce LiftSystem, и что он часто был сторонником этого самолета.

Награды и награды