Войти
Реплика дайвинг-снаряда Летбриджа в Сите-де-ла-Мер («Морской город») в Шербур, Франция.Джон Летбридж (1675–1759) изобрел первый подводный ныряльщик в 1715 году. жил в графстве Девон в Юго-Западной Англии и имел 17 детей.
Джон Летбридж был торговцем шерстью из Ньютон-Эббот который изобрел водолазный аппарат в 1715 году, который использовался для спасения ценностей из затонувших кораблей. Эта машина представляла собой герметичную дубовую бочку, которая позволяла «водолазу» погружаться достаточно долго, чтобы извлечь подводный материал. По словам Летбриджа:
Он сделан из обшивки идеально круглой формы, примерно 6 футов в длину, примерно 2 фута в диаметре в верхней части и примерно 18 дюймов в диаметре в нижней части, и вмещает около 30 галлонов; внутри и снаружи он обвязан железными обручами для защиты от давления. Есть два отверстия для дужек и стекло диаметром около 4 дюймов и толщиной в дюйм с четвертью, через которое можно смотреть, которое закреплено в нижней части так, чтобы быть на прямой линии с глазом, два отверстия для воздуха верхняя часть, в одну из которых воздух подается парой сильфонов, оба закрываются заглушками непосредственно перед спуском вниз. В нижней части есть отверстие для выпуска воды. Иногда к задней или верхней части прикреплена большая веревка, с помощью которой она опускается, и есть небольшая линия, называемая сигнальной линией, по которой людям наверху указывается, что им делать, а под ним закрепляется кусок дерева. как охранник для стекла. Вхожу вперед ногами, а когда руки продеваю в отверстия, надевается голова, которая закрепляется винтами. Чтобы утопить его, требуется вес в 500 фунтов, а вес всего 15 фунтов, и он будет плавать по поверхности воды. Я лежу прямо на груди все время, пока нахожусь в двигателе, что много раз длилось более 6 часов, и я часто освежался на поверхности парой сильфонов. Я могу переместить его примерно на 12 квадратных футов внизу, где я останавливался много раз по 34 минуты. Я был на глубине 10 саженей много сотен раз и был на глубине 12 саженей, но с большим трудом
костюм для дайвинга Джона Летбриджа, первый закрытый гидрокостюм, построенный в 1710-х годах После тестирования этой машины в его садовом пруду (специально построенный для этой цели) Летбридж нырнул на несколько затонувших кораблей: четыре английских военных, один восточно-индийский корабль (английский и голландский), два испанских галеона и несколько галер. Он стал очень богатым в результате своих спасений. Одно из его наиболее известных находок было на голландском Slot ter Hooge, который затонул Мадейра с более чем тремя тоннами серебра на борту.
Летбридж похоронен в церкви Волборо, Ньютон-Эббот.
В 2006 году модернизированное исследовательское судно было названо в честь Джона Летбриджа.
